自去年第一家自行车共享悟空单车宣布关闭以来，自行车共享行业开始经历一波死亡潮。首先，我不想用月租乘车。一辆自行车，如果正常使用，考虑到天气因素、腐蚀环境、机械磨损等因素，使用寿命至少在两年以上。会有人骑，这个市场会逐渐稳定。自行车共享不会像以前那样有那么多的资金投入和各种低价和免费。
共享单车的使用寿命有多久？
一辆单车，如果正常使用的，考虑到天气因素、腐蚀环境、机械磨损等多种因素，一辆共享单车的使用寿命起码有两年。但是这只是物理使用寿命，如今出现了很多认为破坏的因素，比如偷小黄车，人们破坏共享单车的问题经常存在，因此这造成了单车的使用寿命不那么长。但这些都是在共享单车企业不倒闭的情况下，也都是理想情况。而现实比预想得要残酷。
去年自从第一家共享单车悟空单车宣布倒闭之后，共享单车行业开始出现死亡潮。这些单车从崛起到后来死亡有些甚至不够一个月，当人们还在嘲笑共享单车颜色不够用的时候，一些颜色却消失在人们的视野里。并不是商业模式不可行，如果不赚钱，也不会有那么多人趋之若鹜，据数据表示，一辆单车的成本不过200元，基本上3个月绝对可以收回成本。
但是现实情况是，小黄车为了争夺行业老大，开启了疯狂补贴圈市场的模式。这无疑是一个赌注，成功了就成功，失败了可能就要承担钱财的损失。而投资人也把钱都给了第一梯队和第二梯队的创业者，目的就是要尽快堆出一个行业老大，以尽快止损。但是小黄车的如意算盘在摩拜的精细化运营下被打乱，再加上后来的哈罗单车与永安行合作后，又获得蚂蚁金服的D轮融资，因此现在基本上市哈罗、摩拜和小黄车的角逐。
摩拜单车20元的月卡，你还骑吗？
其实不只摩拜的优惠今年取消了，ofo也取消自家的优惠活动，去年小编记得还是一元可以骑行一月，但是今年不行了，只要你打开单车，ofo就会扣除1元。其实这是商家的本质，任何一个企业不可能是一直投入大量的资金去补贴用户，就像滴滴出行一样，在经过一段价格战后，开始回归到正常的运营轨道中，一直补贴企业无法盈利，而且也无法回馈自家投资人。
虽然今年摩拜和ofo都不再有便宜的月卡活动，价格和之前相比的确是高出很多，但是有需求就会有市场，对于有需求的用户来说，商品再贵还是有人会选择使用，现在虽然很多人在抱怨滴滴不好，但还是有很多司机在从事滴滴出租工作。所以最终还是有人会选择使用，可能总体上的使用量不再有以前那么多了，但是作为企业来说，自身提升商品价格也是为了让自己的企业存活下去，也是企业的正常生存之道。
ofo推出20元月卡后，你还会骑吗？
不会了，早已经退了押金和卸载了APP不问我为什么吗？就是不爽，不想起了，因为还有摩拜对了，摩拜也是一样，月卡20 所以也不骑了还是说说原因吧，就是丫的开始的是用性价比养着我们，把我们的胃口养叼了，现在开始要回报了，但是这才多久呢？就想要回报吗？还不够，利用消费者的习惯，最后获利，当然这是无口厚非的~~但是，可不可以将小黄车在进行维修下呢？还是用的原来的车，价格却贵了？？那么是不是小黄车也要进行升级呢？？？？、。
深圳ofo共享单车，怎么办理不了月卡了？
做任何事情都会有其动机和目的，只是动机和目标往往并不是那么直接显示出来。但不论企业做出的任何行为，终极目的只有两个字：赚钱，或者叫做盈利。共享单车也是一个企业，在经过前期不断的投资来拓展市场，这是正常企业的第一步，运用各种方法和手段来吸引用户，因为他们很清楚，用户就是企业未来获得利润的对象；第二步，通过各种手段维持用户的忠诚度，比如月卡，让用户习惯于自己的产品，ofo已经逐步完成了第一步和第二步，那接下来就是需要从用户身上获取利润；现在所做的无非是一个企业正常的经营活动而已，所提供的服务产品的最低价格是由企业的成本决定的，最高价格是由市场地位决定的，竞争关系决定了之间的价格。
ofo，摩拜单车月租20还有多少人愿意骑？
首先有月租我不愿意骑。其次这不是月租的问题。而是说明ofo，摩拜单车的运营出了问题。一个假设：如果微信收月租费每月20，我会果断卸载掉微信。微信如果收费，它的月租是多少，120多亿每个月，一年就2500亿人民币。可是企鹅公司为什么不敢收，就是知道客户会流失。况且免费它过的特别好，这就是免费的力量。陌陌探探收费，所以客户就少很多。
哪共享单车投入的钱怎么收回，如何盈利呢？这是一个问题，我觉得他们该多考虑，但是不是从月租上下功夫，否则死的更快。接下来是更重要的问题。共享单车的无序停放，污染环境，占用公共用地等问题特别突出，最近人大开会准备对共享单车投放使用过程的问题立法。说明这些问题特别突出。最后要说，收月租不是解决问题的办法，而是饮鸩止渴。
ofo小黄车月卡涨到20元一个月，还会有人骑吗？
还是会有人骑，但是这个市场会慢慢趋于稳定，不会再像之前那么多共享单车在之前进行大量的资本投入以及各种低价，免费。所做的一切都是为了培育用户市场以及在市场中取得优势。目前共享单车市场已经培育成熟，市场上基本也只剩下了摩拜单车以及OFO，这时候他们就会收拢资金开始准备盈利了。简单来说就是之前是花钱养羊放羊，现在到了割羊毛的季节了。
摩拜单车现在月卡怎么这么贵，从之前的2元变为一个月20，你还会骑吗？
谢谢你的邀请。的确，摩拜单车和ofo已经悄然开始收割用户，对骑行收费。现在除了哈罗单车，2元包月的可能性不大。先说现在的月卡政策:先说摩拜单车。现在20元包月，不限次数，2小时内免费骑行；Ofo，先是取消了月卡，又在受不了的前提下恢复了月卡。他也别扭，扩容20倍，从1元到20元，每天2小时内免费骑20次；哈罗自行车，2元包月，不限次数，2小时内免费骑行，一个月以上，哈罗月卡是摩拜单车和ofo的半价。
