要清楚的知道汽车后市场需要注意什么。中国汽车维修市场政策陆续出台，推动汽车后市场向上发展。汽车后市场大致可以分为七个行业。中国汽车后市场价值链具体可分为六个子行业:汽车金融、汽车保险、维修保养、汽车租赁、汽车用品和二手车。汽车维修保养市场进入门槛低，市场集中度低，成熟度低，有很强的提高集中度的潜在机会。
汽车后市场有哪些？
汽车后市场大体上可分为七大行业汽保行业汽车金融行业汽车IT行业汽车养护行业汽车维修及配件行业汽车文化及汽车运动行业二手车及汽车租赁行业。而目前，汽车养护行业汽车租赁行业则是各大企业关注的焦点。汽车租赁行业内智慧东家率先提出闲置私家车租赁，将闲置时间时间价值化，劳务时间货币化，实现车辆保值增值，抓住行业痛点各个击破。
近年来，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的热情爆发。但是由于买车一次性投入大，购车手续多，养车费用高，私车的利用率一般也不会太高，许多人将目光投向汽车租赁市场。随着人们对环保的重视以及汽车租赁相关政策的完善，预计至2020年，汽车租赁行业将迎来新一轮爆发式增长。智慧东家共享私家车平台，拥抱趋势，把握第五智慧产业的机会，迎战未来最大的商业机遇，让我们 为赶超发达国家的生活方式而努力！。
汽车后市场有哪些注意的？
要清楚了解汽车后市场有哪些注意的？必须从什么是汽车后市场？汽车后市场发展趋势？汽车后市场发展现状？汽车后市场发展方向？才能更加清楚了解汽车后市场应该注意的问题。r从广义角度而言，汽车后市场包括了消费者自购车到车辆报废周期内围绕各个售后环节衍生出的需求和服务。中国的汽车后市场价值链具体可分为汽车金融汽车保险维修保养汽车租赁汽车用品以及二手车六个细分领域. 汽车维修保养市场的进入门槛较低市场集中度低且成熟度低，具有较强的潜在的集中度提升机会。
r据交管局最新数据统计，2019年底全国汽车保有量达2.6亿辆。纵观近十年，中国汽车的保有量从2009年的7600万辆，到现在的2.6亿辆，增长量超200。国内汽车保有量已接近2.6亿，平均车龄34年，意味着大量汽车即将脱保，流向4S体系之外的市场。毫无疑问，汽配零售和维修保养是后市场的两大看点。
r90年代初期，中国汽车行业起步，汽修行业以国营公务车综修厂为主。随着汽车销量的增加，个体维修店等开始通过社区店形式进入市场，维修连锁态势初现端倪。2000-2008年，中国汽车产销激增，国内外连锁汽修企业瞄准维保蓝海市场大量涌入，专注于销售和主机厂2009-2015年，随上一阶段新车脱保，汽修和配件更替为后市场带来巨大空间。
2011年互联网开始大举渗透行业，带动O2O及新零售商业模式兴起，电商平台致力于实现S2B2C扁平化供应链模式，减少中间流通环节的固定资产及服务费用投入，借助互联网流量优势，融合资本与技术，推动汽车后市场进入红海领域。如今授权售后的4S店仍旧占据中国维护保养市场主导地位。2016年至今，上门服务等创新型模式因场地制约等局限纷纷退出市场，消费者和企业恢复理性，因此线下服务的打造是核心壁垒。
2018年中国新车销量出现了历史性拐点，首次出现了负增长且短期市场调整趋势不改，新车增长失速直接带动新车价值链参与者纷纷盈利下滑甚至亏损，新车产销行业洗牌期已至，产业内玩家与资本的目光也随着汽车保有量和平均车龄的提升逐渐投向了汽车后市场。互联网传统产业巨头自然不会放过这样的机会，阿里京东上汽等纷纷入局，更多的创业者更是蜂拥而上。
借助BAT的资金流和技术，不断推进汽车产业的布局。JD.COM无界、美团打车也进入了汽车后市场和出行领域，滴滴打车也从出行领域的停车和搬家细分市场逐渐深入。其中，售后维修市场作为汽车后市场的主要领域，具有体量大、成长性好、集中度低的特点，因此也受到了特别的关注。根据交管局的最新统计数据，2019年底，中国汽车数量达到2.6亿辆。
