造车新势力现在走的都是互联网推广的道路,还没有真正闯出名堂。互联网就是所谓的传统造车行业。汽车也要联网,这是必然趋势,但互联网造车的概念本身就不正确。谢谢你。首先说一下互联网造车和传统造车行业的优势。
互联网还能爆发多久?
先抛个结论,我觉得还有挺久的。如果说互联网激活了其他传统的行业,而打开了部分全新的行业,其实互联网就是一股承上启下的力量,把以前一些因为效率暂时得不到提升而不得不搁置的行业完全打开了。这些行业的起步摸索发展以及到后期的增长,甚至衰落,根本离不开互联网。它就像原油一样在支撑着所有新时代的物种,一旦脱网这些行业就会立即打回原形。
其实并不是互联网走到终点,而是市场上的人口流量和资本似乎遇到了瓶颈。让我为你说说这背后的故事1998年12.48亿的中国人口基数,每年以0.9%的增速增长200万的网民,每年以59%的增速增长2008年13.28亿的中国人口基数,每年以0.51%的增速增长2.5亿的网民,每年以35%的增速增长2015年13.47亿的中国人口基数,每年以0.48%的增速增长7亿的网民,每年以5%的增速增长由此可以看出,中国人口总体基数接近14亿,互联网的流量有效转化已接近7亿,几乎每两个中国人就有一个是触网用户。
人口增速在平稳中下降,但互联网的流量增速却逐年大幅度下沉,这个时候资本的催化已经起不了太大的作用了,因为已达到了市场的存量瓶颈,投资人也越来越谨慎。这就是为什么现在的初创企业,已经很难在一级或者二级市场里面拿到投资的原因。在这之前,人口流量和资本三大红利助推,用户飞速增长,企业可能并不需要做什么,就能轻轻松松达到每年20%-30%的用户增长。
这个时候,我们当然最应关注产品和技术,毕竟这是直接产生营收的环节。但就在今天,三大红利逐渐退去,用户增长变慢,如果企业未能在增长方面有所突破,将会长期陷入无穷无尽的存量市场竞争当中。各种拉资源价格战拼后台,日复一日,年复一年。市场上所有红利都在消退。在互联网数字化普及之前,大部分的企业不得不依靠传统的营销团队,通过购买各种广告和大量的媒体资源来推广自家的产品。
很多企业通常需要一个专门的销售团队,通过对信息绝对控制这种沟通方式,来让用户确信他们所提供的产品都优于竞争对手。由于投放渠道单一,一些高成本制作的广告投放,确实能起到绝对控制的效果,能驱动一波庞大的市场流量,带来相对客观的交易转化。但这种相对单向的营销思维却有一个致命的缺陷那就是根本不知道用户是谁,用户在哪里?企业从不在意用户的使用体验和需求,因此也无法留下这些用户。
这个时候用户只能被动接受,而企业是站在用户的对立面,关注的不是需求,而是转化漏斗。就在互联网数字化普及程度较高的今天,信息已经相对对称了,用户可以从各个不同的渠道了解到产品的信息。很多用户在够买产品之前,就已经全面地了解过市面上的大部分产品了,通过线上的测评,售后评价等,他们就能从中选出最符合自己使用习惯的产品。
这个时候用户更多是主动选择产品,企业更需要站在用户的这一边,围绕着用户的核心需求研发产品,否则用户分分钟就能从市场上找到合适的替代者,从此永远流失。这就是为什么一些小众的品牌,在仔细研究用户需求后,却能以一个较低的市场营销成本占领市场。这是一个时代红利消失的过程,并不是说互联网时代结束了,在我看来,它貌似只是开了个头。
短视频,自媒体还能走多久?
感觉事物发展起来不会灭亡,反而会更多的发芽。首先举个例子,比如直播,在线教学,远程医疗等。这些都是自媒体前提下衍生出来的一系列新的自媒体萌芽和新的延续。这不会是旧的消亡,而是更好的延续和发展。物竞天择,选择必须符合当代社会环境、经济发展和社会发展的需要,媒体能走多久,也是上面的,不局限于这些条件。