在嫦娥4号飞往月球的过程中，首先会利用地球的引力做圆周运动，从最初的圆型轨道慢慢变成椭圆轨道，也就是航天术语中的近地点多少远地点多少。当轨道变得越来越扁的时候，就换另一个引力较大的星体，最后直至进入月球轨道，而且在进入绕月轨道前需要减速后择机进入绕月轨道（专业术语叫空间交会，就相当于你爬火车需要等时机一个意思），所以就比较耗费时间。
按照计划最终定位在距离月球表面7万公里的绕月轨道上的，可能嫦娥四号从地球飞到月球轨道用的时间和嫦娥3号差不多都是13天左右吧。在这27天中真正耗费时间的原因，是因为嫦娥3号由于是降落在月球正面，也就是我们在地球上看到的月球这面，所以耗时比较短。但是嫦娥4号就不一样了，首先嫦娥4号需要绕到月球背面去，其次为了降落时的可靠性会选择在阳光充足的时间降落，但是嫦娥4号在制动减速后刚好是夜晚（我们看到又大又圆的月亮的时间）。
此时嫦娥4号需要降落的那一面恰好是黑夜，所以嫦娥4号就需要等降落的那一面成白天以后才会降落。但是月球自转的时间是28天，而我们地球自转的时间只需要24小时，所以我们在地球上生活28天时间月球才自转了一圈，这样算下来嫦娥4号光是在绕月轨道上等天亮就需要十几天时间。所以总的来说在嫦娥4号整个27天的计划飞行时间中，从地球飞到月球大概需要13天左右，再在月球背面等合适的降落时间又需要十几天时间，所以这也是为什么嫦娥4号从地球飞往月球需要27天和比嫦娥3号多一倍左右时间的原因所在。
嫦娥四号为什么要在太空中飞行27天那么久才到月球？
今天凌晨2:23嫦娥四号发射成功，不久后就成功进入地月转移轨道，完成了登月的第一步，开始了向月球飞行的旅程，但要需要27天才会软着陆月球。探测器登月自然不像开汽车那样直来直去，在地球上发射将嫦娥四号推入了远地点42万公里的地月转移轨道，这个轨道可比地球和月球之间的距离还大，距离又这么远，自然不可能着陆。
在轨道上，嫦娥四号需要经过不断地调整飞行速度等运行参数，使嫦娥四号不断地接近月球，直到降低到合适高度，调整好参数后，在合适的时机启动软着陆程序，由于是在月球背面登陆，就需要先期发射的鹊桥号中继卫星中转地球信号并不断修正轨道。而这个调整阶段是27天，快一点其实也可以，但是那样的话需要探测器携带更多的燃料，对发射和过程中轨道调整的要求也高一些，嫦娥四号进入月球100公里轨道需要两周左右的调整，但入轨后是月球夜晚，需要等到白天登陆，大约又是半个月，加起来小一个月时间。
嫦娥四号与嫦娥三号一样，采用登陆器和巡视车两部分，到达月球后，登陆器将巡视车释放出来，对月球背面的冯卡门陨石坑展开巡视探测。登陆器也携带着一个特殊的“箱子”，装着探头和几种植物种子，用于试验地球生物在月球人造环境中的生长试验，鹊桥号和嫦娥四号都带有低频射线探测仪，可以在月球背面环境捕捉更弱的信号，在月背进行深空探测试验，探讨将来人类在月球背面建观测基地的可能性。
嫦娥四号是不是要绕月球好几圈才能降落到月球？为什么？
谢谢邀请！ 的确是这样：一，因为是在月球背面着陆，无法直接与地球地面站联系，而是通过鹊桥卫星中继才能联系，以便地球地面站发出各种调姿、变轨和着陆等等各项指令。因此，嫦娥四号必须与鹊桥卫星建立联系，需要花很长的时间。二，月球的晚上是地球的半个月，需要等到月球白天的时间登陆，以便观察和控制，更重要的是有阳光，登陆器的太阳能电池才能发电，以保障其电力供应。
嫦娥四号是全世界首次登月背面，为何连最发达的国家美国都没有登月背面，是什么原因？
人类第一次载人登月是1969年，之后直到2019年1月，嫦娥四号才代表人类第一次登上月球背面。这中间足足过去了50年，为什么登陆月球背面会这么难呢？其实，原因并不复杂。首先，月球的运转轨道非常“强迫症”，即月球自转周期刚好等于月球绕地球的公转周期。这就导致了一个问题——月球永远都是同一面朝向地球。这个现象叫做“潮汐锁定”，简单说就是地球的引力导致月球不同岩层之间摩擦，减缓了月球的自转速度，最终和公转同步，永远同一面面对地球。
那么一来就有问题了——我们和地外探测器搞无线通讯的时候，无线电到不了月球背面！就像下图这样↓（我画了几张图，希望能帮助你理解）的确，也许某些电磁波能穿透固体，但这个通讯信号不行。哪怕人类研究出了让高能激光携带信息的方法，它也不可能击穿月球……所以，在嫦娥四号之前的50年里，人类愣是没办法把探测器搞到月球背面上去，搞上去了也马上失联，没什么意义……而嫦娥四号之所以能成功，它少不了一个前提条件：我国去年发射了“鹊桥”中继卫星。
嫦娥四号探测器成功发回月球背面高清照片，那么会不会发现当年美国登月是存在质疑的呢？
嫦娥四号登月成功，这是咱们人类探测器第一次在月球背面着陆，值得自豪。目前CNSA公布的照片不多，通过新闻渠道获得的图片分辨率也不是很高，但多多少少还是能够看出点门道来。下面就咱们嫦娥拍下的两张照片分析分析。（这是玉兔二号月球车离开嫦娥四号开始月球巡视的照片）（这是嫦娥四号探测器在月面着陆后拍摄的着陆器下方照片）上一张照片可能是有点偏色，所以显得画面有些偏红，下一张照片应该是全色相机拍摄的黑白照片。
从这两张照片我们可以看出，月球表面的月壤比较松软，但总体并没有呈现粉尘状，玉兔二号留下的车辙印给人的感觉是月壤有点“潮湿”的状态。当然了，月球表面没有水，之所以看起来有点“潮”，是月球没有大气，月壤不会因为被风带动相互摩擦，它们应该是带有尖锐棱角的细小颗粒，这些颗粒相互咬合，所以看起来不会是蓬松的状态。
美国人在上世纪六、七十年代多次登月，他们也留下了大量登月的照片。有意思的是，从美国人登月的照片中，我们常常感觉到月球表面像是铺满了一层厚厚的“水泥灰”。（阿姆斯特朗踩下的脚印）阿波罗11号实现人类首次登月，宇航员阿姆斯特朗在月球上迈出“人类的一大步”，他在月面踩下深深的脚印，同时月壤的粉尘溅到了他的鞋面甚至是脚踝上。
或许这是他故意踢起来的？现在再来看另一个有意思的现象。4吨重的嫦娥四号在月面软着陆的时候，它的支撑腿因为冲击力，将月壤“砸”出一个小坑，在它缓冲回收的同时翻起了一些泥土。（嫦娥四号着陆器下方画面）这一点不难理解，月球探测器是有重量的，嫦娥四号总重约4吨，月球的引力尽管只有地球的1/6，但着陆器在月面软着陆时的冲击力一定不小。
着陆瞬间支撑腿先是向外展开吸收冲击能量，然后再有一个回收的动作，这时候就会将脚下的月壤翻起来。有趣的问题来了，我们看看阿波罗11号着陆后，美国宇航员用哈苏相机拍下的照片：（阿波罗11号落月后支撑腿照片）它的支撑腿像是轻轻地“放”在月面上一样，并且它的上面并没有落下着陆缓冲发动机吹起的月壤，干干净净！这是一个很有意思的现象。
让我们看看阿波罗11号的另一段。它只是推起了一点灰烬。(阿波罗11号落月后的支撑腿照片)并不是所有的阿波罗飞船都像阿波罗11号那样“完美”着陆，例如， 阿波罗14号在月球表面软着陆后的照片就正常多了:(阿波罗14号坠落后支撑腿将月球土壤向上推成一个小土堆的照片)这是阿波罗14号的另一条腿:(阿波罗14号坠落后支撑腿缓冲运动的推拉痕迹)从这张照片来看， 我们可以清楚地看到，飞船着陆器接触月球表面的瞬间，其支撑腿在巨大冲击力的作用下全部向外伸出，然后能量吸收装置会推动支撑腿。
