要说北京的跳蚤市场，那应该是北京的潘家园，它已经成为了跳蚤市场的代表。去北京旅游的人都会去潘家园走走逛逛。北京的二手车一般真实里程少，交通受限，拥堵，所以年平均里程不到2万，4S店比较多，覆盖率高，保养价格也不会太黑。基本上4年内的车辆维修记录和车况都有查询，相比很多地方有一定优势。
北京综合旧货市场哪里有？
要说北京的旧货市场，那当属北京潘家园，这里已经成为了旧货市场的一个代表，来北京旅游的人都会到潘家园走一走，逛一逛。潘家园最具江湖感觉的景象是鬼市。鬼市说的是凌晨三四点钟专卖古董的一种临时集市，说起鬼市还要追溯到清末民初。当时国运衰落，许多达官显贵家道中落，便偷拿了家中的古玩站街变卖。毕竟这是件有失身份的事，只能选在凌晨三四点打着灯笼交易，这样买主看不到脸。
因看起来像鬼一样，以此得名。所以古董行都知道，鬼市出好货。潘家园每周有两天鬼市，周六和周日，其中周六鬼市尤为火爆。凌晨4点钟，潘家园门口人影憧憧，摊主们用三轮车载着装满小件工艺品的纸箱子，顾客们开着车走着路聚集在潘家园市场门外，噌杂拥挤，把大门顶得叮咚作响。等到4点半大门一开，人群一拥而入，迅速各就各位。
开市以后，虽然人多，但市场并不喧哗，大家都在窃窃私语。老顾客人手一只手电筒，本意是为了把货看得更清楚，这都是从上辈子传下来的规矩了，倒不必那么隆重，因为潘家园市场的灯非常亮。但手电筒是必须要带的，这只是一个标志，说明买家懂行。潘家园旧货市场是中国人气最旺的古旧物品市场，影响力巨大。市场坐店商铺全年365天开市，地摊每周末开市，周末开市日客流量达六七万人，其中外宾近万人。
不同肤色不同语言不同阶层不同信仰的游客在这里交融.公交路线:36路左安路—左安路华威西里站.51路嘉园三里—双龙小区华威南路674路华侨城南里—惠新东桥南潘家园桥西34路孛罗营—虎坊桥路口南潘家园桥西行车路线:二环路由东二环路华威南路出口出二环主路，沿东二环辅路向北至潘家园路路口右转，一直向东行驶即到三环路由三环华威桥出口出，华威桥下路口右转，沿华威南路向西行驶至华威路路口右转即到四环路由东四环四方桥向西行驶，经松榆南路华威桥至华威路路口右转即到。
北京的二手车便宜吗？
很多人都觉得北京的二手车便宜，其实北京的二手车整体并不便宜，但是性价比好，为什么呢？今天和大家好好说说！首先，北京的二手车总量大，车型多，整体车况好。2016年北京地区二手车整体过户量58万台次，实际独立VIN检测的车辆在36万台左右，平均每月大概3万台，全国第一。北京由于汽车保有量大，车型丰富，从奥拓到劳斯莱斯，二手车中高端更是全国收购，年份近的高端车比较多，基本上北京，上海，广深三分天下，这几年，重庆，成都等地也逐渐成熟。
其次，北京的二手车普遍的真实行驶里程少，限行，拥堵，所以年均行驶里程2万不到，4S店比较多，并且覆盖率高，维修价格不太黑，基本上4年内车辆维修保养记录和车况都有依据查询，相比较很多地方有一定优势。第三，北京的二手车选择余地大，竞争激烈，部分车型价格相对合适，目前相比较2011年之前的车辆由于供应量大，价格还好，但是2011年以后，尤其2013年以后国五排放标准的二手车并不便宜，甚至更贵一些。
最后，推荐外地朋友来京买二手车的几点注意。选择正规市场，正规公司，签订正规合同，在合约中注明车况，公里，手续保障，不要贪图便宜找一些所谓网络上的便宜车，一分钱一分货。对于个人客户来说，如果在二手车市场买，花乡还是比较正规的，拿不住车况可以推荐第三方检测公司服务，亚运村等中小市场可选择余地不大，商户规范性一般。
一般便宜的家用车去拍卖平台提车不太现实，因为客户不太了解，也不可能为了买车去交定金拍卖，不如直接去市场买个打包的零售车。按5万以下的车分类，北京不便宜，车况合理，不推荐。5-10万的车型比较多，性价比一般。近的可以看看。10-20万可以过来看看。法国车和韩国车相对便宜。20-50万的车，5年以上，性价比好。如果年关太近，可以考虑买新车。
