贴膜的汽车可以防紫外线，保护皮肤，保护内饰，这是汽车贴膜的第三大功能。现在市面上好的品牌贴膜都可以有效阻隔紫外线的透射，阻隔率高达99%，不至于伤害人的皮肤。汽车的来龙去脉，有哪些种类。前提是你选择的膜是正规的品牌膜，否则不仅起不到以上作用，还会有一些副作用。所以一定要擦亮眼睛，选择正版膜再贴，这样才能起到真正的作用，让你安心。
汽车贴膜是否有用，如何挑选适合自己的贴膜呢？
购买车辆已经有隐私玻璃就完全没必要了。如果不是就贴一个吧。贴的话分侧膜和前挡风，一个一个说。侧膜，车子玻璃已经具备隔热防紫外线功能的话也就是绿玻璃或者着色玻璃就贴一个普通的就可以了。如果是普通白玻璃尽可能选择一个好的。因为太阳膜其实有严格的透光标准的，劣质膜和好膜太阳膜都可以起到保护隐私的功能，但是如果放在晚上驾驶的话，驾驶员从车内观察车外势必受到影响，本人有一辆车就是为了美观，玻璃没有留任何口子，大冬天转弯前提前降玻璃，那个寒风刺骨啊。
再也不想体会了，所以别太吝啬，贴上去用几年，平均下来其实也没多少钱。你也可以主副驾驶贴好的，其他贴便宜的。前挡风玻璃呢，本身已经是夹胶玻璃，已经具备过滤紫外线的功能，只是隔热属性就得看的车辆价位等级了。本身近视，对前膜比较抵触，其实就是穷，因为一块正经的前膜是侧膜的好几倍不止。如果贴膜的说几百给你搞定，真的只是为了挣钱了。
汽车贴膜真的有用吗？
现在的有车一族以年轻人居多，为了追求自己爱车的个性化，舒适性，还有私密性，都热衷于给自己的爱车贴上玻璃膜，也就是我们要说的防爆隔热膜，也叫太阳膜。由它的称呼也能多少了解到贴膜的大概作用，我们就跟大家探讨一下，这层膜真的这么重要吗？ 还需要我们细细琢磨。贴膜前先教你搞懂这层膜天气慢慢暖和了，贴膜也慢慢火了，有的消费者说了，不就一层塑料纸吗？还这么贵！汽车贴膜还真不是薄薄一层塑料纸这么简单，现在笔者就带大家一起，看看这层膜，详细了解一下这层膜的来龙去脉和它的结构构造，让你搞懂这层膜，让你明明白白的贴。
车膜的来龙去脉，都有哪些种类？从汽车贴膜的发展历史来看，不管市场上充斥着多少品牌，车膜也无外乎以下五种类型。1涂布与复合膜，涂布与复合膜是将颜色混在胶内涂在聚酯基片上制成的，是车膜最古老的生产方法，俗称太阳纸。20世纪80年代由中国香港，中国台湾地区引进，在90年代达到顶峰，当时在每辆车上都看得见它的踪影，在近些年它已退出历史舞台。
它的特点是遮光性突出，安装简单缺点是清晰度很差，不隔热，易褪色，易脱胶。2染色膜，染色膜采用深层染色工艺，加注吸热剂成分，吸收太阳光中的红外线，从而达到隔热的效果。因其同时吸收了可见光，导致可见光透射率不达标，加上染色工艺本身所限，清晰度较差。隔热功能衰减很快，而且容易褪色。贴上用一段时间，会发现膜褪色了，不再隔热了。
这类车膜价格较便宜，目前市场上所见的多为这种膜。3真空热蒸发膜，真空热蒸发膜采用真空热蒸发工艺，将铝层蒸发于PET基材，达到一定的隔热效果。此类膜就是俗称的金属膜，具备较持久的隔热性，弱点是清晰度不高，会影响视野舒适性。它还有一个突出的弱点是反光率较高，看上去金属感非常强。外反光高不符合交通安全标准，内反光影响驾驶人安全驾驶，严重者引起视觉疲劳而引发事故。
目前市场上较多标为高档膜的品牌大多属于此种类型。4金属磁控溅射膜，金属磁控溅射膜是目前车膜的较高工艺，经历了多种技术革新，目前已经臻于完美。金属磁控溅射工艺是将镍银钛等高级宇航合金材料采用最先进的多腔高速旋转设备，利用电场与磁场原理高速高能量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上，保证产品卓越的隔热功能，清晰的透射率以及科学自然的金属涂层。
金属磁控溅射膜不仅具有良好的金属质感和稳定的隔热性能，而且具有其他工艺膜无法比拟的清晰度、低反射、永不褪色等特点。缺点是溅射的金属形成屏蔽层，阻挡GPS信号和手机信号。到目前为止，应用金属磁控溅射技术的高端品牌有龙膜量子膜谷玮3M强生等。5高端纳米陶瓷膜，21世纪-琥珀光学纳米陶瓷隔热膜。第一个纳米陶瓷隔热膜是2000年琥珀光学品牌制造的，在德国问世。可以说这是目前太阳膜领域最高的技术应用。与金属磁控溅射技术相比，纳米陶瓷隔热膜应用纳米技术，将耐高温、极其稳定的陶瓷材料均匀地溅射到高张力PET基板上。
