整体组装完成了以后，我国立足于自产，认为整个发动机都摸熟了，自产零件应该也不困难。谁知道，现代化发动机的对于材料和制造技术有着极高的要求。最终结果就是，明明对发动机结构了解的细致入微，但就是无法仿造。折腾了长达8年之久，1988年中国才完成了铸造发动机压气机叶片段等工艺开发。无奈之下，只能还是依赖进行零件组装发动机，暂时放弃了自产。
直到1999年，MK202发动机全国产化项目正式启动，WS-9在2000年首次点火成功，并命名为“秦岭”。装备秦岭发动机的歼轰七则在2002年首飞。也就是说，我们仿造一个并不算先进的发动机，前后花费了24年之久。说起来，中国的航空航天技术当然远远强于伊朗。我们尚且如此吃力，伊朗就更别说了。以F14的惠普TF30发动机为例，至今全世界只有5个航空强国可以生产，当然不包括伊朗。
TF30发动机到今天也属于相当厉害的发动机，即便它已经停产多年。制造这台发动机，首先要解决本国各种相关技术，就像我们仿造秦岭发动机一样。目前中国对掌握这些技术尚且磕磕绊绊，在外部指导下算是勉强达到，伊朗哪里能够达到这种水平。甚至我们可以这么说，如果伊朗能够成功自产TF30–P–100发动机，以它的军工实力就根本不可能遭遇美国制裁和美国的军士压制，好歹它也算是世界军事强国了。
对于F14的AN/AWG–9型多普勒雷达，可以探测320千米内的大型轰炸机和210千米内的小型战斗机，对巡航导弹的作用距离据称也可达 112千米。这个指标放在今天也是很牛逼的，F22的AN/APG77有源相控阵雷达探测距离也不过300公里。今天的绝大部分第三世界国家，根本无法掌握这种雷达技术。当年我国研究类似的雷达，也是脱了几层皮，花费10年时间才勉强完成的。
一种说法是，在八九十年代，我们在两伊战争中出口了大量武器给伊朗，从此两国保持友好关系。伊朗将自己装备的美式武器，比如CH47、CH53、F4等等都暗中交给中国研究。中国当时最为重视的，就是AWG-9火控雷达系统。当时中国机载雷达技术非常落后，连单脉冲雷达尚且不能做好。通过对AWG-9火控雷达系统的研究，我国雷达的技术有很大的提高。
其实在90年代，中国一些雷达领域是强于俄罗斯的。这主要就是研究美制雷达的丰硕成果。俄罗斯的技术已经够高了，当年研究的类似雷达同F14的还有很大差距。空军顶级战斗机，可以说是检验一个国家军工水平的最好东西。因为这个设计国家的综合工业能力和尖端工业能力，丝毫做不了假。哪怕这是一个工业强国，却有一些领域较烂，目前全世界可以完全独立制造一流现代化战机的国家，只有4个或者3个，伊朗当然不符合。
伊朗击落美无人机时怎么识别旁边有载人机的，是什么黑科技？
伊朗在2019年6月20日宣布击落了一架全球鹰无人机，当时美国并没有承认这个事件，并且表示当时没有无人机在霍尔木兹海峡附近进行巡逻活动，不过最终美军承认一架美国海军的MQ-4C无人机被击落。伊朗在描述霍达德3防空导弹击落美军无人机的时候还提到了边上有一架P-8A海上反潜巡逻机在执行任务，但是么有击落这架飞机，而美国总统特朗普还表示感谢伊朗没有击落在载有38人的飞机。
伊朗实际上并没有什么黑科技，也就是普通的雷达而已，至于判断有人没有人也只是根据雷达信号来进行的，虽然MQ-4C无人机的翼展和P-8A一样大，但是其雷达反射截面积是比P-8A要小了许多，因此在雷达屏幕上的信号特征也是不一样的，所以大致可以判断哪一个是无人机了。伊朗在霍尔木兹海峡附近部署了众多的雷达，这是因为霍尔木兹海峡是一个非常重要的位置，该海域扼守着波斯湾的油轮的进出，长期以来美国和伊朗的关系就比较紧张，因此伊朗花了大力气在防空系统的建设上，而雷达设施是其中重要的一个环节。
另外伊朗也拥有复杂的情报系统，对于这架P-8A上有35人是通过别的方式获得的，因为雷达是无法知道P-8A上有几个人的。伊朗通过击落美国海军的MQ-4C无人机也向全世界证明了伊朗的防空实力，之前美军就抱怨伊朗使用SA-7防空导弹打击MQ-9无人机系统，不过没有击中。但是在也门战场上美军的MQ-9无人机却被胡塞武装的SA-6防空导弹给击落了。
如何看待有记者称伊朗已经查明有62人参与暗杀伊朗核科学家？
再详细的调查，都是事后诸葛亮。在不到一年的时间里，伊朗重要将领和核科学家相继被暗杀，这说明伊朗情报部门的无能，或者说他们的科技手段远远落后于世界先进水平。防患于未然是情报侦查部门的主要任务，他们做得不够，导致伊朗损失惨重。另外，伊朗的政治体制不利于伊朗，让反对派存在，给了敌人可乘之机。据外媒报道，反对派可能参与了这起暗杀事件。
