追求汽车品质的人当然可以选择每年夏天更换空调滤芯。每年夏天去4S店保养，服务顾问都会推荐你更换空调滤芯，让你减少夏天使用汽车空调的麻烦。但是空调滤芯真的像服务顾问说的每年夏天都要更换吗？维修手册上空调滤芯的更换周期基本都是厂家潦草的。
空调滤清器多久换一次？为什么？
绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。感谢诚邀。空调滤清器多久换一次？为什么？每到夏天去4S店保养的时候，服务顾问都会推荐你更换空调滤网，为了让你减少夏天使用汽车空调的烦恼，但是真的如服务顾问所说，每年夏天都要更换空调滤清器吗？追求汽车品质的人群当然可以选择每夏天更换一次空调滤网。但是一般来说，建议每1万-2万换空调滤网最合适。
首先我们需要了解空调滤网这个概念。空调滤网起到过滤外部吸入空气中杂质的作用。不管开外循环还是内循环都需要经过空调滤清器，然后空气经过空网过滤从风口吹出，为我们驾驶人员提供热风冷风。但是很多人会质疑，我的车开了1-2万公里，空网还是非常干净的，还需要换吗？既然空调滤网是过滤空气中杂质的作用，我们是不是可以理解为更换空滤的周期和空气质量有关系嗯？例如你所在地区空气质量非常好，那空网过滤杂质不就很少了吗？所以你会发现你开1-2万公里左右空网依旧如新。
但是如果你所在地区空气质量不是很好？那空网过滤杂质就会变多，可能你开1万公里左右空网就非常脏了。那我们到底如何判断空网是不是应该换了嗯？一，当我们发现出风口风量减少的情况时，我们可以怀疑空调滤网是否被杂质所堵住了，拆开空网发现风量明显增大，我们可以有理由确定空网被堵，换一个空网即可。二，当我们发现空调没有以前那么冷的时候，这个时候不一定是没有冷媒了，很有可能空网脏了，换一个空网之后，轰几脚油门，就和之前一样冷了。
如果还是不冷，那就是缺少冷媒或者冷媒泄露，则需要去4S店检查。三，当我们鼻子闻到出风口有一种霉味或者酸臭味，大部分原因是因为空网长时间没有更换引起的，需要进行蒸发箱清洗和更换空网即可。还有很多人问我，我在纠结到底是在汽配城购买空网还是在4S店购买嗯？价格相差太大了。我的建议是在考虑购买空网的时候，尽量选择去4S店购买空网。
汽车空调滤芯到底多久换一次？
类似汽车上的某某东西多久需要更换的问题很多，我觉得车主喜欢这样问有个很重要的原因，那就是你没法知道车子会不会因为自己的怠慢而不舒服，因此出于一种对未知事物的焦虑感车主就很在意易损件的更换周期。而空调滤清在汽车易损件中算是一个奇葩的存在，因为这东西不是为车服务的，而是为人。换句话说，要不要换任何人都不如你自己有发言权。
标准答案按照惯例我先说不痛不痒的标准答案吧，大家还是先把随车保养手册拿出来翻，100%能找到空调滤清的更换周期。这个是汽车制造商给的官方标准，大多数厂家的更换周期都是每1到2万公里或每1到2年，当然具体数值以你手里的那本保养手册为准。怕麻烦的车主按照上面的要求做就行了，讲真我个人也是建议大家这么做，没必要想太多，车子买来就是用的，有时候人活得简单一点其实挺好，太较真的话心会累。
不过这么说归说，下面我还是要和那些追求严谨且有好奇心的车主聊点更有意思的话题。其实保养手册上最不准确的更换周期就是空调滤清既然你已经决定放弃简单的生活看到这里，那我就直言不讳了其实保养手册上的空调滤清更换周期基本就是厂家乱写的！我们都知道空调滤清的作用就是过滤空调吹出的空气，它和我们家里空调的滤网是一个概念。
无论启动内循环还是外循环，车内外的空气都必须经过过滤后才能从出风口吹出。那么问题来了，一个滤芯的可过滤物质总量是一定的，那么如何计算它的使用寿命呢？这取决于环境空气的质量。如果空气质量好，过滤需要很长时间才能达到过滤器的饱和。相反，如果空气质量差，过滤很快就会充满污垢，然后失效。说了这么多，你应该明白为什么保养手册上给的周期不准确了。
