去年年底，美团APP在7个城市推出了打车注册的入口。计划每个入口用户量达到20万，美团打车启动城市筹备进程。这样做的一个好处就是提前为美团打车做足宣传，在前期工作完成之前，积累足够的人气，达到推广目的。美团这次增加了15个试点城市。美团打车回应称，美团打车坚决遵守政策法规。已经开始推广申请北京网约车牌照，不会违规上线。
美团打车都开放了哪些城市？
随便搜下新闻就会发现啊，到现在为止，只开放了一个城市，南京。今年2月14号上线的，有业内人士戏称，这是美团送给滴滴出行的情人节礼物。第二座城市要落地哪里，会不会落地，现在还不知道。36氪之前的报道说，美团在无锡和上海也招募过司机，但是至今没有动作，具体原因为何，也不得而知。也许是还没有探索出好的运营模式，或者觉得进入这个市场早期的时候肯定是要烧钱的，但是自己还没有做好这方面的准备？都有可能。
滴滴还挺紧张的，一样来自36氪的报道，发现美团在南京上线打车业务之后，滴滴的高管立刻就飞赴南京去考察了。后来为了对抗美团打车，又推出了一个介于滴滴快车和专车的中间区域的产品滴滴优享，不过这些都是后话了。美团在南京上线打车业务，确实搅动了网约车市场的浑水吧，之前滴滴一家独大，垄断局势毫无疑问已经形成，美团的进入，其实会让很多原本的旁观者发现，这是一个门槛很低的领域，只要有钱，有人，就可以做。
出行领域火热了这么久，短时间之内也冷却不下来，所以未来会不会有更多的巨头切入，其实还挺值得期待的。最新的消息不就是在说，摩拜也要做网约车了么。所以说，道理大家都懂，但是有些时候，就是需要一个吃螃蟹的人。可能原来你理解不了美团上线打车业务这件事，觉得王兴特别傻。但是别忘了，创业能走到这一步的，智商都不会太低。
美团打车新开通15个城市，滴滴的垄断地位会被打破吗？
还记得去年的无锡外卖大战吗？为了迅速的获取到更多的用户，是不惜花钱进行大量的补贴，用户们也是非常庆幸，自己花一分钱就可以点到外卖。不过这个好景不长，很快三家外卖公司是被约谈。这件事情的起因则是因为美团进入了打车领域，或许我们非常的奇怪，美团本来在自己的领域做的非常好，它干嘛突然要进入到打车领域呢，为什么会有这样的想法，而且我们更是知道滴滴在网约车领域的地位。
那难道是看到了什么机会吗？面对突如其来的挑战，滴滴应该是没有什么好的应对方式。在打车领域耕耘了这么长的时间，况且自己又是占据了大部分的市场份额，或许压根就没有想到谁敢来挑战自己。偏偏是美团不知道吃了什么豹子胆，打算要来抢自己的市场。面对挑战肯定是不能坐以待毙，在短时间内想要推出更好的应对方案，难度非常大。
因此也是用了过去的一招，进入到对手最擅长的领域。外卖的事件虽然结束了，可以美团却没有想要罢手的意思，先后在多地上线了打车业务。但从这个模式来看，依旧是滴滴的套路，用大量的金钱来补贴，然后再割草。同时这个获取用户的成本是越来越高。再从各方面的数据来看，美团打车的情况并不怎么样。在后面相当长的时间中，听到美团打车的消息也少了。
但到了这个月的20号，美团似乎又有了兴致，是宣布新增15个城市。看到这个消息，不知道谁会高兴呢？此时的滴滴情况是比去年差了很多，财报显示亏损额巨大，又是把自己的外卖团队给撤掉了，再加上在共享单车的投资上，并没有收回成本。那依照目前的情况来看，对于此次美团的举动，滴滴是没有什么应对的策略。除了美团以外，涉足网约车领域的企业是非常的多，包括最近刚拿到广州网约车运营资格的小鹏。
用四面楚歌来形容一点都不为过，但是比美团更早进入的网约车公司，没有一家搭上滴滴核心区的快车，这也是这么多网约车公司无法获得更多市场份额的原因。美团这次增加了15个试点城市。力度非常大，几乎覆盖了一线城市和部分新一线城市。至于会不会打破滴滴的垄断地位，这个还是要看用户。毕竟滴滴本身积累了不少忠实用户，接入端口也非常多。
