账面上，2014年在JD.COM上市的徐新在JD.COM的投资可能赚了100多亿元。就这样，徐新第一次在JD.COM投资了一千万美元。很多事情出了问题，没多久1000万美元就花光了。和刘又遇到了麻烦。走投无路之下，徐新帮助了他们，徐新筹集了1800万元重新投资JD.COM。
为什么像腾讯京东这样的互联网公司, 也要开始投资电动汽车了？
答案是怕错过！历史的车轮滚滚向前，也许在技术发展过程中，人类社会大到工业革命，小到创新发明，都会给人类生活带来改变，而如今大的趋势是AI大数据物联网。如果A说这是趋势，B也说这是趋势，到C那里他甚至连思考都不思考也会认为是趋势。他可以不懂，但他要锁定自己的竞争对手。这是战略层面的事情。如果电动汽车成为未来主流，所有竞争对手都上了车风驰电掣，你因为不重视而错过被行业甩在后面，死相难看。
如果大家赌错了，那就一起错，不过是花点钱，我花了，竞争对手也花了，我的优势还是我的优势，不至于被抛弃。以上是战略，战术上呢？电动汽车看起来被互联网公司关注是一种跨界，实际上，出行颠覆革命一定会从电动汽车开始，各种传导数据，利于AI的设计平台，绿色无污染并且对于共享出行带来可能，一切都是改变未来出行形态的契机。
单一项数据就足以让互联网巨头眼馋，更别提终端布局和车联网效应了。不过据我来看，最大的蛋糕还是在人工智能上，现在国内的电动汽车普遍锁定特斯拉为竞争对手或者是目标，但目前特斯拉正在大力研究无人驾驶技术，这才是他要的终极形态，在这方面直接绕过汽车形态而布局无人驾驶的互联网巨头，只有百度！而且百度还走到了世界的前列，这是令人激动的，百度的市值也一度从500亿美金重新奔向千亿美金，如果AI在这次发展中没有出现前两次的回落，应该说未来的百度能量非常巨大。
你如何看待徐新当年1000万投资京东赚了100亿？
互联网投资是一种风险极高的投资，属于风投，也确实与风险投资名副其实，互联网企业最后成功的没有几个，活下来的就是行业翘楚，死掉的也沉入历史尘埃。风投投资的是一种全新的创业思路，投资的是创始人的能力与管理。徐新当时是今日资本，第一次与京东的刘强东见面，刘强东只不过是刚从一个买影碟的小贩子转型创业，京东商城只有50名员工，年销售额6000万元，从一些资料看，徐新与刘强东第一次见面就相聊甚欢，2007年刘强东铺货需要1500万元，但是互联网企业属于轻资产行业，从银行贷款十分困难，但是京东又是默默无名，风投也是难以寻找，这意味着高度认可刘强东的创业思路，向刘强东投资了1000万美元。
刘强东向徐新介绍了创办京东的过程，结果令人大惊的是刘强东1500万元人民币变成了1000万美元，投资额增加了4倍，这是需要很大的勇气的，说明徐新极度看好京东发展模式。可是好事多磨，1000万美元没有多久就花完了，京东和刘强东再度陷入困境，在绝望之余还是徐新鼎力相助，徐新筹集了1800万元再度投入京东。
此后京东发展虽有波折，但是发展的速度是几何级数增长的，2014年5月22日年京东终于在美国纳斯达克成功上市，以当时的市值计算，总市值高达286亿美元，徐新的持有京东7.8%的股份，账面盈利高达100多亿元人民币。风投是考验智慧的投资，需要魄力更需要胆识和专业素养，缺一不可。尤其是第一轮天使轮投资，风险更大，回报更高。
马化腾是京东大股东，为何还投资拼多多？
谢谢你的邀请。问这样的问题，就像巴菲特芒格在股东大会上会见一个12岁的男孩。回答好还是不回答好？原始投入是概率，多投几家企业成功的概率会更高。利用腾讯的流量和资金优势，持续投资头部企业，是腾讯的策略。JD.COM和拼多多都是电子商务公司，但他们的轨迹不同。拼多多属于社交电商，而JD.COM偏爱传统电商，投资了JD.COM和拼多多。两者并不矛盾。
