在这些无人机应用行业中，无人机飞手走在了前面。毕竟每一架无人机都需要飞手来操作。无人机飞手的职业现状2014年，由DJI引发的消费级无人机浪潮席卷全国，点燃了国内民用无人机市场，也吸引了众多年轻人关注并投身于无人机应用行业。熟悉多旋翼飞机的结构和原理。2.安全使用和飞行无人机。3.熟练使用主流无人机系统，实现姿态模式悬停飞行。4.了解无人机的维护，处理无人机常见故障。5.了解无人机基础知识和相关法律法规。6.了解常见气象环境对无人机的影响及对策。7.掌握飞行准备的标准流程。无人机超视距飞行员机长还需要掌握地面站系统的基本理论，操作无人机数据链丢失等紧急情况的恢复操作。
如何成为一名高薪且酷的无人机飞手？
这个问题老鹰航空以无人机应用领域从业角度分别从下面三点来谈一下吧1无人机飞手职业现况2014年大疆引发的消费级无人机浪潮席卷全国，引燃了国内民用无人机市场，并且吸引了众多的年轻人开始关注并投身于无人机应用行业。在这种背景下，最先被吵起来的就是航拍市场，之后就是植保，测绘紧随其后，如今安防无人机是当前的热点。
在这些无人机应用行业中，无人机飞手是走在前面的，毕竟每一架无人机都需要一个飞手来操作。正是基于这一点，2015年开始以AOPA为代表的培训产业非常火爆，一个年轻人要想拿到AOPA无人机驾驶证，大多数都是需要花费万元以上。在这种高昂费用面前依然吸引了很多年轻人报考，主要的原因还是宣传得力，很多年轻人觉得无人机飞手是一个近似飞行员的岗位，比较高大上，收入也比普通工薪阶层要好。
无人机飞手要如何考证，哪里可以学？
经过培训机构培训后，你能掌握以下能力1.熟悉多旋翼飞行器的构造及原理2.安全使用和飞行无人机3.熟练使用主流无人机系统，实现姿态模式下空中悬停轨迹飞行等操作4.了解无人机的维护和保养，处理无人机常见故障5.了解无人飞行器基本知识及相关法律法规6.了解常见气象环境对飞行器影响及应对措施7.掌握飞行准备的规范流程其中无人机超视距驾驶员机长还需要掌握地面站系统基础理论及操作无人机数据链路丢失等应急情况回收操作。
无人机飞手证怎么考？
不同等级的合格证考试内容也不同，大体分为1.理论2.实操3.口试4.地面站理论题紧扣考试大纲，实行电脑答题，100道选择题，超视距80分合格，视距内70分合格实操分两步，一是原地悬停360自旋，二是正飞水平8字，达到考官要求即合格，超视距要求纯手飞，视距内可开GPS飞口试为电脑答题，一共10题，超视距答对7道合格，视距内答对5道合格地面站要求能够不看飞机，仅在电脑屏幕上操作飞机在空中完成指定任务，仅超视距驾驶员才考此项。
顺带说一下，到现在还有很多老的航模玩家甚至都分不清什么证是谁发的，有什么资质证明。这里我再普及一下中国关于无人驾驶航空器的证照，只有2个，一个是民航总局唯一授权AOPA颁发的，一个是大疆自己找了个航空运输协会联合设立的UTC慧飞培训，并不是民航总局认可的。就算公安认，机场及民航部门是绝对不会认可的，空军独立于民航之外，他认可谁的都行，但是空域绝大多数都是民航在使用，由空军授权给民航管理，你说哪个证更有用？航模玩家肯定更推崇ASFC，但是推崇的结果就是暴露其无知。
ASFC是国家体育总局颁发的竞技体育航模证书。你只会玩航模，证明你有资格参加航模比赛。泡沫塑料做的航模和几十上百公斤重的无人机简直是两个概念。ASFC的物价也便宜。500元可以考一次。如果几百块钱就能考到无人机执照，更别说培训费用能不能回本多旋翼无人机考试了。需要6个旋翼，训练一架电瓶飞机大概10块钱，还不算场地教练设施等费用。学习纯手动飞行至少需要50次飞行。可以想象一个国家的安全会面临多大的威胁。
