总的来说，蔚来汽车对我来说还是很有吸引力的，期待未来能推出更多的车型。如果有合适的型号，我会选择购买。蔚来汽车似乎没有未来，蔚来不得不面对国内汽车领域强大的传统汽车厂商。在蔚来汽车的天使轮融资中，李斌并没有给自己作为创始人和管理者的溢价。他像投资者一样用现金购买蔚来的股票，又有多少人愿意像李斌一样做。
世界上有哪些有影响力的手机厂商，有哪些特点？更何况我也不知道什么大气的高端手机。我个人觉得我喜欢用华为，中国。说说那些几十块钱的近乎功能的机器吧。综上所述，可以看出四家公司都有自己的看家本领，这也是他们能够成为全球最具影响力的手机厂商的原因。
为什么阿里巴巴没有入股蔚来汽车？
国内大佬几乎投资蔚来汽车，认可出行教父蔚来创始人斌哥的能力和人品，斌哥虽然一直表示避免站队，很多原因人在江湖，最后很多原因还是殊途同归。第一，是蔚来汽车斌哥的朋友圈问题。斌哥投资朋友圈包括很多同事好友，甚至竞争对手，一开始就是五十六个创始股东。还要求大家少投资一点，让更多人参与进来，这个朋友圈可能没有阿里巴巴 或者交情不够。
第二，阿里巴巴投资定位计划。阿里巴巴已经大笔投资小鹏汽车，一个也是朋友圈，一个阿里巴巴可能使命召唤，更加匹配和支持性价比高更加大众化小鹏汽车，而蔚来汽车定位高端品牌。当然阿里巴巴也需要考虑资金也是有限的，投资不是到处去给点点钱占个名额，而是大力支持帮助做起来，有成果结果，所以基本控制性持股小鹏汽车。第三，朋友的朋友是朋友，敌人的朋友是敌人。
蔚来汽车光环褪去巨亏200亿，ES8三成被召回，蔚来还有未来吗？
老子说天下难事，必作于易天下大事，必作于细。是以圣人终不为大，故能成其大。夫轻诺必寡信，多易必多难。稍微解释一下困难的事，从容易的时候入手做大事，要从细微处做起。所以，圣人不好大喜功，才会成大事。那些轻易给的诺言，必然很少有信用，把事情看的简单了必然多灾多难。老子就是老子，二千六百年前就看穿了今天的造车新势力，而新势力们把老子的告诫完完全全的违反了一遍。
蔚来小鹏车和家乐视FF这些造车新势力，所做的事情都有什么不同？
2017年，中国新能源汽车产业在国家政策相关企业协同的带动下得到了快速的发展。根据中汽协数据显示，2017年我国新能源汽车产销分别为79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8和53.3，2017年新能源汽车产销量已占据整体汽车市场的2.7。新能源汽车在未来将成为汽车产业的主流发展趋势，进而取代燃油车。
对于国内的造车新势力而言，他们应该庆幸搭上了新能源汽车产业发展的快车在国家政策的大力支持下可以说是站到了风口之上。但是，风口之上的造车新势力是否真的有实力成为新能源汽车产业的颠覆者变革者？蔚来小鹏车和家乐视FF这些造车新势力他们做的事情有什么不同最主要看的是三点技术积累首款量产车和品牌定位。
首先，先看一下以蔚来小鹏车和家乐视FF等为代表的国内造车新势力在技术上的积累。技术是汽车产业的核心，没有专利技术造车就是空谈。在2017年4月，工信部国家发改委和科技部下发汽车产业中长期发展规划，将新能源汽车智能网联汽车列为了汽车行业发展的重点技术领域之后，国内车企对于新能源汽车的专利布局也越来越重视。
技术对于造车新势力来说最直接展示的是他们到底是为了圈钱还是真的为了车的。毕竟要积累技术花费不是一般的巨大，而为了圈钱就相反了——技术不需要核心的，关键是赶的上人口红利和政策补贴红利就行。目前，在中国本土的造车新势力中，蔚来乐视小鹏三家在汽车专利技术上积累最为丰富车和家游侠两家位于第二梯队。 需要说明的是，上述表格中的乐视汽车专利技术不包含FF的专利技术。
数字家庭，为你解答！世界上有哪些有影响力的手机厂商，有哪些特点？个人认为全球影响力较大的手机厂商有四家，分别是苹果、三星、华为、索尼。可能说到这个问题，大家心目中只有三星华为苹果，但我觉得索尼在世界范围内的影响力不亚于这三家。大家都知道，想成为在世界上有很大影响力的手机厂商，绝对不是运气。这些公司都有真正的实力，都有自己的杀手锏。
据统计，FF公司在中国和美国拥有300多项专利和发明，申请量近2000项，涵盖了三电系统自动驾驶汽车的网络化生产制造领域，其中在美国专利局获得43项专利。高负载功率输出技术和梯形逆变器率先在美国获得专利。在专利技术数量上，贾跃亭的FF远超其他造车新势力。其次，是首款量产车的性能。
