最后，如果确定买新能源车，那么比亚迪应该是同级车的首选。刚买了新车，比亚迪e2，升级版。关于用车成本，仅考虑油费和电费，使用新能源汽车绝对划算。如果家里已经有燃油车了，再买一辆新能源车通勤还是挺划算的。如果家里只有一辆新能源车，住在充电设施不完善的地方确实不方便。
刚买的新车，比亚迪的e2，升级版。开了一个星期，目前还是非常满意的，现在来说说我的感受。上图的这个电耗量是我昨天下班回程路上整体的一个电耗量，还跑了十来公里的高速，405公里的续航，按照我目前的驾驶习惯，开着空调开个三百七八十公里是完全没有问题的。如果换作我老婆来开的话，开的比较柔和一点，估计能开个400多公里。
不过可能是开燃油车开习惯了，总想着节约点电耗量，实际上转念一想，充电本来就便宜，400公里，平常也足够用了，我为啥要省这么点电耗量？习惯真的太可怕了。家里有小孩儿，在提车之前想着新车总会有味道，还买了一些炭包啊之类除味的，结果提到新车之后发现并有味道，真的是出乎我的意料，这算是一个惊喜点。另外一个比较惊喜的就是，电动车真的比燃油车要好开多了，拿我朋友的话说，开了电动车之后就再也开不回燃油车了，这么丝般顺滑的感觉是燃油车上面绝对没有的。
好开的结果就是，我老婆，一般不开车的人，之前开车必须要天时地利人和，才有可能开一次，现在也愿意开车了，我终于也能享受一把坐副驾的感觉了。车子真的很不错，日常开起来也省钱，上图是比亚迪的那个云服务，平常能够用来，远程开门关门，还能看看自己的车电好亮啊，在哪里，蛮方便的，基本上只要手机在手就不用钥匙了。真的，如果家里人不多的话，日常代步，个人还是很推荐买比亚迪的e2，开起来省心，也不怎么花钱，车内的空间的话也还可以。
想入手一台比亚迪新能源车，综合各方面来说性价比高吗？
关于买新能源车的性价比，不能只考虑油钱和电费哪个省，还要考虑自己的用车需求1在不限牌不限行的城市首选燃油车。因为买车以后肯定要考虑用几年的，谁也不能保证你这几年中不会出去长途自驾游。虽然很多城市有了充电桩，但是我国地大物博，相信离开了自己熟悉的环境，要找到充电桩是非常困难的。尤其是热门的旅游景点，连个停车位都难找，更不要说充电桩了。
那种兜兜转转找停车位和充电桩的绝望，只有经历过才懂。2在已经限牌限行的城市或者预测近两年内要限牌限行的城市，那么新能源车是首选了。毕竟别人还要掐着手指算今天是星期几，我的车能不能出去撒欢，你开着小绿牌汽车直接绝尘而去，看着那些被限行的车主吃柠檬的表情，何其爽也。3如果家里有个大院子或者有带充电桩的私人停车位租的也行，买新能源车确实可以省一笔有钱。
但是如果自家没有充电场所那就不推荐了。别老想着去单位充电。我就有惨痛的教训。我工作的单位原来只有一个同事开新能源车，单位提供了两个充电桩。后来又越来越多的同事开新能源车了，但是单位的充电桩还是两个。现在好多人早上上班都自觉得去得特别早，您说呢？4如果家里已经有一辆燃油车了，再买一辆新能源车通勤是挺合算的，如果家里只有一辆新能源车，又生活在充电设施不充分的地方，真是不太方便的。
关于用车成本，仅考虑燃油费和电费，使用新能源汽车绝对划算。但是，也要考虑电池的更新。每个厂家政策不一样，需要综合考虑。但是你必须考虑到，即使厂家给了更换电池的优惠政策，这些政策也不包括使用不当和交通事故造成的电池损坏。到时候如果自己掏钱，那就是一笔不小的开支了。最后，如果你决定买新能源车，那么比亚迪应该是同级车的首选。
