麋鹿测试不是用来测试麋鹿的，是汽车安全的国际测试。麋鹿测试是欧洲非常重要的汽车安全测试，主要用于测试轿车、SUV和皮卡。麋鹿测试主要是测试车辆在紧急避让物体情况下的行驶稳定性，以及对障碍物的紧急避让能力。
先给大家普及一下麋鹿测试是啥意思！麋鹿测试不是用来测试麋鹿的，而是国际上对于汽车安全性的一种测试。这个名字的由来确实源于麋鹿，这种动物主要分布在北美和北欧地区。跟咱们东北的傻狍子性格有点像，虽然比较胆小，但是好奇心很强。经常会蹦蹦跳跳的突然冲过马路，然后还做出一副特别坦然的表情。而且这种动物经常从汽车前面经过，很多司机由于躲闪不及直接撞上了麋鹿，也有很多司机因为麋鹿突然出现在车前，吓了一跳，猛打方向又及时回正之后，车辆直接失去控制，导致侧翻或者发生交通事故。
所以麋鹿测试主要就是来测试车辆在紧急躲避物体情况下的行驶稳定性，以及对于障碍物的紧急避让能力。麋鹿测试的测试方法是让车上成员处于满载的状态，并且在后备箱也要放一定物品作为配重，目的就是要模拟车辆日常行驶的状态。用标志桶在封闭道路上码放出一个类似字母S的形状，并且标志桶之间的距离和空间是有要求的。
然后车辆以恒定的速度，在不踩刹车的情况下，在标志桶中间做出高速躲避动作。然后再由两位测试人员进行反复测试，并且逐渐提高车速，最后看看这辆车会在时速多少公里的时候，出现失控现象。最后在进行反复对比和记录失控数值。麋鹿测试很早就被欧洲作为评判汽车安全标准的一项。在1997年的时候，瑞典一个汽车杂志社在对奔驰旗下一款轿车进行麋鹿测试的时候，居然出现了翻车事故。
此事让奔驰高层极为重视，决定召回这款车型，并且对车辆的底盘和悬架部件进行改进。最后在对车辆进行一些列改进之后，还加入了车身稳定控制系统。奔驰的此项举动，推动了车身稳定系统的使用，并且之后在欧洲大面积普及。岩哥的观点麋鹿测试在欧洲是一项很重要的汽车安全测试，主要用于测试轿车SUV以及皮卡等车型。
汽车安全性主要看什么？
小编认为汽车安全性主要与汽车的操控性汽车做工和材料车身结构和主动防御配置有关。相信很多车主，在买车的时候，特别是在买日系车的时候，销售总是说它的C-NCAP的碰撞等级是几星几星！但小编要和你说的是买车如果看C-NCAP的碰撞等级，那绝对扯淡！你也经常可以看到，日系车基本都是五星超五星。但你应该知道日车车简配皮薄等！其实，我们永远不要去迷信星级测试，其实车的安全主要与汽车的操控性汽车的做工和材料车身结构以及主动防御配置有关。
1车辆操纵车辆操纵是指车辆的操纵和控制性能。我们开车的时候做什么？加速制动和转向等。相应的汽车理论是动态制动和操纵稳定性。如果一辆车轻便省力，能忠实的执行我们的驾驶意图，而且操控极限比较高，那么我们就说这辆车操控好。2汽车的做工和用料很多人都知道日系车的皮薄，而大众别克等车在那里自有分量。至少，在材料层面，它没有偷工减料，做的绝对良心！3车身结构很多车主认为全毁的车安全性不好。事实上，边肖认为这种观点是错误的。
