我在上海送外卖两年多了。上海是一个快节奏的城市，外卖需要更多的时间。我每天都在奔波。上海作为一线城市，也是各大外卖平台，是抢占市场的必争之地。国外卖骑手的要求也更高更严格。我是2015年入行的，当时外卖是风口。经过几年各大品牌的混战，市场逐渐稳定。随着饿了么收购百度外卖，原本的三国变成了饿了么和美团的两个世界。
外卖骑手的收入怎么样？
首先是累，如果想要达到10000这个层次的收入，你每天至少要工作12个小时，这是最少的，除非你所处站点的单量非常大，而且骑手抗压能力强，否则这个工作时间只会更长不能缩短。就比如过年期间和盛夏的高峰期，午高峰平均一小时7单8单是很常见的情况，即便时效延长了，你扪心自问，这么跑你累不累？这可不是一天两天，而是连续数天都处在这种压力下。
爆单，雨雪天，周末高峰期的时候你是请不下来假的，除非你和站长的关系不错，但是新人在大站里很难和管理层保持良好的关系，小站的问题更多，很容易出现由于几个骑手请假或者两三个餐厅做活动导致单量暴增。其次就是晋升空间，大站里的管理层相对都比较稳定，你一个新来的工作一年了可能都排不上号，小站的数据不稳定，可能两个差评就导致你对应考核周期的奖励清零，干一个月下来倒欠站里八百的情况我也见过。
即便晋升上去了，你会发现站里绝大多数的问题你都解决不了，所谓的走访商家，到最后只不过是为了完成指标而不得不做的表面工作。好说话的小店本身就很难出什么大问题，而KA店根本不会理你一个区区配送站长。而且管理层的工资比骑手低似乎是一个很普遍的现象，除非站点内数据极好，但话又说回来，单量少才能数据好，但是单量少了骑手就会造反，单多了之后骑手又无法保持数据。
你做两年KA店餐饮店长，即便你在这个店不干了，也可以申请调到其他区域，但是你做两年配送站长，你不干了之后去其他站点你依旧是骑手。顺便给那些奔着高薪想入行的年轻人说一声，你付出多少才能得到多少，这两年外卖跑下来我很累，真的很累，我只想赶紧找个别的工作好好修养一段时间，如果你不是背负着很多债务，真的不要来跑外卖，你赚的都是快钱，赚来之后都花掉了，没意义的。
顺丰快递员待遇怎么样？
客观的讲顺丰的工资并不高。第一，顺丰快递员的工资并不像在招聘时承诺的四五千那么高，也没有网络媒体所报道的收入上万那么玄乎，真实工资在三千到五千。第二，快递员属于高危行业，由于顺丰有时效要求，快递员必须在规定时间内按时送达，超过时效会被客户投诉，公司罚钱。因此快递员玩命的抢时间，闯红灯等现象就会屡见不鲜，交通事事故也在所难免。
第三，顺丰快递所投送的快递包裹一般都是高价值物品，少则数百，多则几十万上百万物品，一旦出现遗失，对快递员来说是灾难性打击，五千以内基本上是快递员自己掏钱解决，如果是数万元或者更高，快递员自己承担20%，但这20%也可能是快递员一个月或者数个月工资，要知道快递员工资普遍只有三四千元。因此快递员承担的风险很大，工资收入与风险根本不成比例。
第四，工作时间太长，没有节假日。早上7:30,上班，中午连吃饭时间都没有，更别提休息，晚上下班最早20:30 。经常培训，下班时间更晚，一般十一二点。没有任何节假日，成家的想陪媳妇孩子逛街出游，想都别想。第五，毫无尊严。客户莫名其妙的投诉，辱骂，甚至动手打，都要忍受住，不能与客户有任何形式的冲突，否则立马被开除。
去上海送外卖怎么样？
兄弟你好，谢谢邀请。我在上海送外卖两年多了。上海是一个快节奏的城市，外卖需要更多的时间。我每天都在奔波。上海作为一线城市，也是各大外卖平台，是抢占市场的必争之地。国外卖骑手的要求也更高更严格。我是2015年入行的，当时外卖是风口。经过几年各大品牌的混战，市场逐渐稳定。随着饿了么收购百度外卖，原本的三国变成了饿了么和美团的两个世界。
