我是1986年从事汽修工作的，一直到现在都没有离开过这个行业。我最了解它的起伏。就拿我表哥来说吧。他在北京开了一家汽车美容店，现在收入颇丰。他的两个孩子在那里上学，一年要花很多钱，但是他有能力。如果你太忙，请别人来做。我将以客人的身份开始和完成工作。
汽车维修工资怎么样？
看了许多回答，其实你们只知其一，不知道维修工另一方面。我是1986年从事汽车修理工作，到现在也没离开过这行业，个中的酸甜苦辣只有我最清楚。刚开始，学徒工资26元，一年后33元，两三年后在300元，那种苦和累是现在年轻人想象不到的，风里雨里雪里泥里摸爬滚打。不过到2000年时工资在600元左右。但别看工资不高，但那时候修理工不多，能吃苦熬过来的更少。
我们可以利用晚上或休息时间在外对个体修车，一个月下来也可搞点意想不到的收获搞多少不能说。那时候修车比较单一，几个扳手，一个榔头，一把钳子，拿起后就可走天下了。现在，车辆技术含量高，维修很难学，那时候，学过一年的，只要肯学基本上可以独立作业了。现在是不行的。没有三年的打磨很难说你出师了。况且现在没有个高中毕业的人更难钻进去。
我认为参加什么学校培训的，都是骗人的。各种学校的维修和检测到去年还是上世纪教材，其实都是误人子弟，只有正规的二本以上大学的汽车专业稍微能跟上汽车发展的脚步。汽车维护还是要跟师学习，哪些专科和自主召生的学生根本就不适应汽修行业，当然，我不知道是他们不学还是学校不教。言归正传。象我们六线小城，修理工学徒一般在1000元，第二年1200，第三年1800一22O0元，4年在2500一2800左右，5年以上在3000以上，车间主任级别5000左右，当然他们还有灰色收入。
本科毕业在厂里做设备维修，月薪4000元，感觉怎么样？
谢谢邀请。 大学生做设备维修，并不是什么丢人的事情，各行各业都须要能人。学历高相对纯技校纯工人肯定要接受能力好些，这个是无疑的。当然，并不要把个大学本科看得如何如何的，人的生活生存方式第一求生存，其二求发展，先是积累，然后才是走好未来的路，没有什么不可以。大学生毕业，进单位工作脱产成为工程师，这个可能是以前的社会状态。
假若全国大多数都是本科生，优越位置自然就少了。再者读大学，不过是学前人和积累知识过程，为未来打基础。学习须要理论与实践相结合，才是有用之人才。大学生养尊处优，只是中国的社会现象，我以为是人才，在任何地方都可以发光发热。社会是不断前进的不断发展的，这同样是社会发展的自然规律。人生价值重在创造价值和贡献，事在人为。
汽修这个行业怎么样？
现在汽修行业挺吃香的。随着我国经济的发展，人们也开始追求更高层次的生活。汽车作为出行必备品之一，基本上家家都想拥有一辆，未来社会汽车像二十年前的自行车一样，家家都有，那么可以想象这个行业前景还是比较可观的。拿我堂哥说吧，他在北京开了一家汽车美容店，现在收入丰富，两个孩子在那里上学，一年花费下来也是不少的，但是人家有能耐啊！现在又开了汽修店，请人干，可谓是好运连连，现在堂哥事业干的如火如荼，蒸蒸日上，人人羡慕的对象。
我自己是水电工，想开一个上门水电维修公司，请问开这样的公司挣钱吗？
绝对的。先不要注册公司。现在国家有政策支持。注册一个水电安装维修业务部，免费。每个月有国税3万元免税，提供定额发票。平台和外部环境都很好，说明你真的很努力。注意这四个字，理解透彻，不折不扣地做好。同时，睁大眼睛，虚心请教，不断创新学习。再过几年，你会觉得世界那么大，自己的力量那么小。
