华为的HiCar应该有自己的特色。再加上华为技术和传动的优势,华为的HiCar还是很受消费者欢迎的。手机的APP放在车上,打开一个导航。APP自动采集汽车行驶过程中的相关数据,如路段速度、路段拥堵情况、时间节点等。华为现在手机用户数量庞大,这当然也要考虑。
现有的车用科技产品中,有哪些开车实用的产品?
车用科技产品可以围绕着痛点展开,主要包括如下1汽车空调智能遥控我们都知道,夏季汽车停放在户外一段时间后,车内温度瞬间可能高达40多度,然后开车时打开车门不仅温度高,而且室内座椅过烫,这往往都需要开好空调等一段时间才能走,如果科技产品可以在出发前通过智能遥控,启动空调,适当降低车内温度,就能够使得开车更加自然舒适。
2汽车智能后视镜下雨天开车,后视镜往往会成为一个烦恼的要点,虽然现在有加热或者各种防雨贴,这些让然无法彻底解决这个痛点,如果通过汽车智能遥控,在室内进行遥控清洗,进而让后视镜也可以达到前档玻璃那样的即使雨刮效果,而且这个还能够根据雨水的多少进行智能反应就更好了。3数据化智能导航通过手机的APP放在汽车内,打开一个导航,APP在汽车的行驶中自动收集相关数据,比如经过路段的时速,经过路段的拥堵情况与时间节点。
为什么华为不造华为汽车?只做一级供应商,华为在想什么?
华为不做整车,而是选择做供应商,这正是华为的高明之处。如果华为做整车,它和其他车企就是竞争关系,必定会遭到其他车企的排挤打压而它选择做供应商,那它和其他车企就是合作关系。这就像美国的高通,高通拥有各种手机芯片,还拥有很多通信技术,如果它要做手机,并不是什么难事。但高通并没有做手机,而是做手机设备供应商,结果世界上很多手机厂商都采用它的芯片,它和这些手机厂商就形成了战略合作关系。
如果它做手机,那它和这些手机厂商就变成竞争关系了。其他手机厂商还买不买它的芯片,这都是个问题。智能汽车,自动驾驶已经成为未来的趋势,华为只要发挥好自己的技术特长,为车企提供智能座舱,自动驾驶技术,做好万物互联就行了。至于造车,这不是它的特长。华为最好做汽车供应商的高通,和所有的车企都形成战略合作关系。
什么样的车可以使用华为HiCar?
华为的Hicar其实质与百度的Carlife以及苹果IOS的Carplay是相差不大的,都是为了实现车机可以直接使用手机应用的目的,目前来看这各实现方式还是相当不错的,特别是现在很多相对老一点儿车型,没有很好的导航,上车还要使用手机,操作还不方便,安全系数也是比较低的。华为现在有巨大的手机用户,这一点儿当然也是要考虑的。
华为的HiCar应该有自己的特色。再加上华为技术和传动的优势,华为的HiCar还是很受消费者欢迎的。目前华为其实已经和很多车商沟通过,有30多家车商,支持很多老机型。边肖还没有看到这个应用,但是根据百度Carlife和苹果Carplay,实际的方式应该是有线或者无线的,有车载机,特别是用安卓开发车载机的司机朋友,应该很快就能用上了。