主题选择的两款车都是经典车型，但其实两款车在水平上是有差距的。重点是紧凑型车，而马6是不折不扣的中型车。先说重点。福克斯的经典设计即使在今天也不会觉得很过时。内饰相比外观有些落后，和运动外观不太符合。车内空间很不错，前后空间都有不为人知的富余。
经典福克斯质量怎么样？
上结论，适合代步，不适合家用！为什么说不适合家用，主要是福克斯有两点不迎合家用需求。第一个是空间，但这里的空间只是指后排空间，仅此而已。因为像车门储物槽后备箱空间，其实福克斯还是相当可观的。但后排空间是真的硬伤，你说你家用，一个三口之家，后排是高频率使用的，有啥理由去推荐福克斯呢？第二个是油耗，拿1.0T 6AT这个版本来说吧，我综合路况开下来的油耗是9.4L/100km，比官方的多了去了，我看了小熊油耗上开这个版本的车主共有四百多位，他们的平均油耗是8.3L/100km左右。
所以油耗高是事实，作为家用车很多人自然会避而远之，官方叫喊的5.6L/100km的超省油耗又有什么用呢。所以福克斯适合的人群还是偏向个人代步，或者对后排空间需求不高的用户人群。你们应该都知道操控是福克斯的标签，这车开起来是真挺好开的，转向力度适中，没有刻意调重，但指向是真的精准。悬挂没有刻意调硬，不仅滤震效果不错，侧倾也能抑制很好。
尤其是在过弯的时候，它的这个极限的宽度够宽，可以一路响着胎过弯，而且完全是在一个可控的范围之内，也不会让驾驶者感到慌张，还是挺有意思的，总之就是会让你觉得这样的前驱车也蛮好玩的。所以说还是看需求，如果你感觉没人推荐福克斯，那么就是福克斯的优点并不是大众口味，像福特的营销也没几个对手做的好，口碑嘛也比较一般。
想入手一台二手车，经典福克斯1.8 4AT和马自达6，哪个好一点？
动力总成则有些落后，尤其是4速AT变速箱更是给燃油经济性拖了后腿。虽然动力比较一般，但是福克斯的底盘扎实，前麦弗逊后多连杆的设计再加上偏向运动的调教，让福克斯的操控很不错，能给人一定的驾驶乐趣。再来说说马6，马6是一款很不错的经典车型，作为一款经典的运动中型车，在国内保有量巨大，而经典款的马6自2003年引入国产一直生产到2015年，直到第三代车型阿特兹也就是题主问题描述里那张图在国内上市才悄然退场。
马6是一款剑走偏锋的中型车，在当年雅阁天籁凯美瑞等主打舒适性的日系中型车大行其道的时候，马6却将操控作为了主打的方向，也许在乘坐舒适性车内空间表现这些方面马6都比不上其他对手，但是在操控性上马6确实是同级最强，前双叉臂后多连杆的悬架设定，加上侧重运动的底盘调教，赋予了马6极强的驾驶乐趣，也为马自达赢得了东瀛宝马的赞誉。
总的来说，不论是马6还是福克斯，技术都很成熟，保有量很大，后期维护保养的开支都不大，相对马6在整车尺寸上要略大一号，同时动力总成要比福克斯更新，两车都是主打运动风格操控乐趣的车型，如果考虑油耗问题就选择马6，考虑车身尺寸灵活性和车内空间实用性的话就选择福克斯希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子。
1.8AT福克斯算不算是油老虎？其性能如何？
你好，很高兴回答你的问题。我觉得我有资格说1.8AT的福克斯油耗会不会很高，动力怎么样。前两天朋友有一辆准备卖，我就开了几天。从自己的亲身经历来说吧。首先给你解释一下1.8AT是什么意思。其实就是1.8的自动挡，而经典的1.8福克斯用的是4AT变速箱，所以现在的车型基本都是6速，甚至7速和8速都很常见。
