目前雷诺的桌面显示器只有一个型号——r24a 8。NISSANLEAF的生产是日产未来计划投产的一系列电动汽车中的第一款，它标志着雷诺-日产联盟实现零排放计划的一个重大里程碑。雷诺-日产联盟与全球近30个政府机构和组织建立了合作伙伴关系，包括英国、葡萄牙、日本、美国和中国。
雷锘未来(RAYNOR)的显示器质量怎么样？
谢邀。首先，我们来讲讲这个品牌吧说实话，我也没有听过具体信息我去京东查了下，以前这个牌子主要是做大尺寸教学触摸一体机的。雷诺未来这个品牌目前在桌面显示器只出过一款型号——R24A8。也就是如下这款外形看起来一般般吧，采用的是银色的反光底座，图片应该是效果图渲染的，具体做工的话有待进一步考究。不过呢，看看价格，699额，这个价格应该是做不出啥好成本的外形模具。
东风雷诺科雷傲质量怎么样？小毛病多吗？
雷诺科雷傲质量不差，缺点比较明显的一点是CVT变速箱结构导致的顿挫感，这是结构导致属于正常现象是无解的问题，不介意这点的话科雷傲可以考虑。科雷傲指导价17.98-26.98万，车身尺寸4672*1843*1678，轴距2705mm，紧凑型SUV。与奇骏同平台但是价格略高一些，只是品牌价值一般所以销量很差是一台标准的冷门车，保值率会比较低。
动力同样是日产的M5RQR25发动机，动力表现中规中矩不会有很好的体验，内饰做工用料主流水平还算精致。重点是CVT变速箱，主打平顺的CVT其实顿挫感是比较明显的，CVT传递动力是双向结构滑行过程中变速箱内部的传动部件是反拖运转，变矩器解锁的瞬间切换为油液传递阻力会瞬间减小，这一瞬间会产生明显的加速感或者反之的阻滞感，顿挫的体现就是这样并不是故障。
LEAF这款车怎么样？
中文名日产叶子外文名NISSAN LEAFNISSAN LEAF是一款5座掀背两厢纯电动汽车，配备了先进的由锂离子电池驱动的车辆底盘，其巡航里程160公里以上全方位实现零排放移动模式和环保创新NISSAN LEAF无疑是创建零排放时代的关键的第一步同时，日产汽车也认识到内燃机技术在未来数十年的全球汽车市场中仍将扮演至关重要的角色。
鉴于此，日产汽车希望能够采取全方位地发展战略，为消费者提供更加广泛的环境友好型技术与产品，以逐步实现零排放愿景。对于一部分消费者来说，NISSAN LEAF是属于他们的完美的选择，也是他们所需要的唯一车型。而对于另一部分消费者来说，NISSAN LEAF将成为他们家庭用车更经济的一种选择，或者成为他们日常驾驶的首选。
日产汽车在实现零排放的最终目标的过程中，不断致力于环保技术创新，研发能够提高能源效率，降低排放的环境友好型科技。因此，日产汽车提供了综合的环保技术解决方案，其中包括CVT变速器怠速停止技术Idle Stop混合动力清洁柴油以及不断持续投入和研发的燃料电池技术。合作伙伴雷诺-日产联盟旗下的零排放计划包括与多个国家的政府机构建立合作伙伴关系，共同加速零排放车型在当地的推广与发展。
雷诺-日产联盟已经与包括英国葡萄牙日本美国和中国在内的，全球范围内与近30个政府机构和组织建立了合作伙伴关系。这些零排放合作伙伴关系主要致力于发展以下三方面内容1) 通过政府或私人投资，建立综合性的充电基础设施网络2) 帮助国家地区政府针对电动汽车的购买和使用制定激励机制和补贴申请3) 进行消费者教育，向公众宣传零排放车型对个人和社会的好处。
日产LEAF的生产是日产未来计划投产的一系列电动汽车中的第一款，它标志着雷诺-日产联盟实现零排放计划的一个重大里程碑。日产的第一款电动汽车将首先在日本的缀邦工厂生产，在美国田纳西州的士麦那工厂也会有一些产能规划。锂电池将主要在日本工厂生产，部分产能计划在美国、英国、葡萄牙的工厂进行。日产也在研究世界各地的其他投资地点。
