厦航厦航是波音的死忠粉。拥有中国最大的纯波音机队。厦航拥有12架波音787，包括6架787和6架787。是关于美国飞机的。美国客机只剩波音一家。波音和空客占据了全球客机市场的绝大部分，所以大家坐飞机要么遇见波音，要么遇见空客。
波音787-9是787-8的加长版，波音787-8机身长度为57米，而787-9比787-8机身长了6米达到了63米。其余翼展宽度机身宽度尾翼高等都是一样的，两者的外形几乎也是一样的。所以区别波音787-8和787-8的唯一方法就是通过长度来辨别。下图两张分别是南航的波音787-8和787-9，其中上面的是787-8，下面的787-9。
两者的机身宽度尺寸是一样的，由于波音787-8长度略短，所以从视觉上波音787-8是短而粗的，而波音787-9是细而长的。如果再仔细观察，你会发现波音787-8和787-9长度的差别主要体现在机身的前半段。波音787-8机身左侧第一个舱门和第二个舱门之间总共有9个舷窗而波音787-9机身左侧第一个舱门和第二个舱门之间比787-8多了5个舷窗共有14个舷窗。
波音787-9这14个舷窗中前9个和后5个的中间，有一个舷窗缺失了，其实是用于安装空调管线。而波音787-8缺失的那个舷窗位于9个舷窗中的最后一个与第二个舱门之间。载客量上，波音787-8三舱布局可载客230人左右，而波音787-9可达到280人左右。至于最大航程，两者都可达到14500公里，从中国可以不经停直飞美国绝大多数城市。
为什么波音787被称为梦想客机？
梦想客机主要针对的是旅客感官而言。其由于采用了更多的复合材料，客舱内部可承受更高的压力。其他飞机在万米高空，其客舱相当于海拔2400米的高原，而787客机则相当于1800米的高原。更高的客舱压力，会提高舒适性，客舱压力变化度就小。如果有一天，客舱压力能保持的跟海平面一样， 那么我们坐在客舱里，如果不受颠簸，不看机外，那就和在地面感受一样。
同时其客舱玻璃非常大，接近两倍于正常飞机窗户大小，同时采用了电控智能光暗玻璃。没有了遮光板，取而代之的是一个电控旋钮，电动调节窗户明暗。同时也轻松了空姐，起飞降落时只需在ACP面板操纵一下，就可以把整个客舱的窗户调亮了。同时由于机翼整体采用CFRP---碳纤维复合材料，柔韧性更高，在空中时机翼翼尖部位可以上移3米到7.8米。
远处看，机翼和机身呈优雅的圆弧状。内部灯光系统不用说，也是设计了多种色彩，甚至航空公司可以自己选型构色，设计自己独特的灯光构型。橘黄色天蓝色暖白淡黄琥珀淡绿粉红等多种颜色可选可搭配。同时，由于采用更轻的材料，其航程更远，燃油消耗更低，经济性更高，对于航空公司也是一大实惠。同时其窗户也设计的更高，不用再像其他飞机一样，如果想要平视远处，还得低头弯腰。
机型空客A350XWBA350XWB机翼上的圆月弯刀。优点话题机型，人称墨镜侠，23分钟更新一次舱内空气墨镜侠很抢镜缺点引入航司还不多,机票难订飞友感受外形很有特色，客舱更阔，据说每排最多可以容纳10个人，舷窗加宽了，是目前最宽的超宽体客机，乘坐舒适。最新动态近日，欧洲飞机制造商空中客车公司在法国图卢兹向中国国际航空四川航空分别交付了一架A350-900飞机。
国航新飞机将于8月14日起执飞北京-上海-北京-成都航线。8月16日，川航A350飞机身着全新熊猫涂装正式起航，率先执飞成都至北京航线。黑科技墨镜男满月弯刀被尤菲津津乐道。墨镜是指驾驶舱舷窗外的一圈黑边，类似电影中超级英雄戴的黑色眼罩。翼尖上的小翼类似满月弯刀，是模仿猎鹰翅膀的形状发展而来的。
