我是一名有十年经验的汽车修理工。这里我想说的是，没有哪个老板能靠修车发财。现在汽修行业在每个普通消费者眼里都很吃香，但是他们不知道有多辛苦。汽车的故障率真的很高，故障点很多。就像人生病了，各种病历都有，车也一样。修类似疑难杂症的车，对于一些经验丰富的修车师傅来说，更是难上加难，他们甚至整夜睡不好觉。过了几天，问题终于找到了，是单线的问题，账单终于结清了。
汽修前景怎么样？
我去过好多汽车制造厂，北汽福田，北方奔驰，长安铃木，江南奥拓，大运汽车等公司。这些公司专业性强，分工明确，汽车质量也非常好，其中好多员工离职后都干了与汽车相关的工作，其中就有汽修工作。他们见过整个汽车的制作过程，行业术语特别熟悉，动手能力也强，也熟悉常见的汽车故障，简单培训后上手特别快。这样的员工各个汽修厂都喜欢要。
学汽修怎么样？
谢悟空邀请。从我们国家的汽车市场普及情况看，选择汽修行业去干，也许前景不错，是个谋生的好去处，但不是所有人都适合，半途而废的多了去了。那么，你如果有这个想法需要注意些什么呢?1对一名有志想学成一门手艺的人来说，掌握任何一门技术，并且精益求精，都是有前途的，汽修也不例外;2上过专业学校的，工作要好找的多，有规模的汽修厂和4S店都愿意接收，关健是你愿不愿意去，而且工资待遇都还可以;3一个城市的大小汽修厂4S店遍布都是，对普通想学点手艺的年轻人来说，找工作相对容易，起初学徒的时候工资会少一点，那就要靠你的经验积累，功成名就后，养活一家老小没什么问题;4汽修行业不缺一般的修理工，缺的是精技术人才。
师傅领进门，修行靠个人，三分学，七分靠自己琢磨钻研，达到了一定的修理水平，也是受人尊敬爱戴的，如果小有名气，回头客也能挤破门，也是门庭若市，你会感到成就感十足，名利钱财双丰收;5掌握了电动汽车燃油汽车的精修技术，你不仅能交到方方面面的朋友，自己的汽车出了毛病你不用出去修，手到病除;6技术学到手，有了铁饭碗，修理行业中选择的面就宽了，随时可以跳槽，选择待遇高的地方去谋生，甚至可以另立山头，自己开一家修理厂;7学汽修很枯燥，又脏又累，整天和机油汽油打交道，如果你是这几种人，干脆别去学汽修。
(1)压根对汽车就不感兴趣;(2)怕苦怕累怕脏;(3)少干活，多拿钱;(4)和学开车一样，对修理悟不进去，怎么学也学不会。有以上4种情况，别去学，学也学不好，学也学不会，趁早另谋职业，不然，会耽误自己的大好时光。学汽修，并没有我们想像的那么美好，半道不学的，学成了转行的人不在少数，很多人因种种原因半途而废，难以坚持。
修车行业究竟好不好？
我是一个有着十年经验的汽车修理工，在这里我想说的是，没有哪个老板能靠修车发财的！就比如说首富排行榜上有这个职位的富豪吗？答案是没有！现在的汽修行业在每个普通消费者眼里都觉得很吃香，殊不知他们有多辛苦，汽车的故障率确实很高，故障点也多，就好比人生病一样，有千奇百怪的病历，汽车也是一样，修类似疑难杂症的车子对于某些凭经验修车的师傅更是绞尽脑汁，心思重的甚至一夜睡不好，经历了几天时间，最终问题找到了，是一根线的问题，最后结账的时候，不知该怎么收钱，给个辛苦钱？那么几天几夜的奋战怎么办？要多了，驾驶员心理不平衡，不就一根线的问题吗？ 所以，收多了，客户有可能再也不来了，收少了客户会说这个老板人好，心善，下次光顾的时候可能就是图便宜来的，那又能赚多少钱呢？还是辛苦钱。
干这行，经常加班到半夜。再熟练的高手也打不过一个会说话不懂行情的人。如果单纯养家糊口，一年10万左右，可以考虑。如果有钱投资开个几千平米的店，可以考虑。大的投资回报要看情况。只想着赚钱。虽然是铁饭碗，但是现在汽车发展很快，省去了很多修理工。感觉自己就像80年代的传呼机修理工。因为电动车的进步，我即将面临被淘汰的风险。
