这个应该没有问题。无论使用安卓手机还是苹果手机，如果使用同一个滴滴账号，收费标准都是一样的。滴滴的收费真的很难让普通用户理解，因为收费标准复杂多样。这次苹果手机是不怎么用滴滴的白银会员。安卓的手机和上次实验一样，还是黄金会员。苹果的会员级别低于安卓。
安卓手机和苹果手机，使用滴滴时的收费一样吗？
这个应该不存在问题，无论用安卓手机还是用苹果手机，使用的滴滴账号相同的话收费标准是一致的。但是滴滴的收费因为收费标准复杂多样，我们普通用户确实不易理解。侧面来讲，无论是从技术实现角度，用户体验角度，还是市场盈利角度出发考虑，滴滴做这方面的小心思都是弊大于利的。作为无车一族的滴滴资深用户，我虽然有很多时候吐槽滴滴，但是我还是相信滴滴这样的企业有这样的时间精力完全可以从其他角度赚到更多的money。
你们有没发现用苹果手机打滴滴或叫外卖都会比安卓手机贵那么几块钱？
谢谢邀请。樱桃番茄自己就有遇到过这样的情况，之后有去查了一些网上的资料发现，所谓的滴滴 外卖平台的，所谓大数据杀熟，有人将其定义为互联网厂商利用自己所拥有的用户数据，对老用户实行价格歧视的行为。被网友和媒体曝光存在杀熟现象后，已经近两年没有发过微博的滴滴总裁柳青一天之内连发两条试图予以澄清。那滴滴现在还会不会杀熟呢？本着实践是检验真理的唯一标准，我们做了如下两组对比实验。
首先说一下实验条件，分别用苹果和安卓手机从同一出发地到同一目的地，我们先进行的是快车实验。此次实验苹果手机会员级别为白金会员，安卓手机为黄金会员，苹果高于安卓。上图为苹果手机截屏，下图为安卓手机截屏，以下同可以看到，在设置了相同的起点和终点后，滴滴给出的快车预估价是一致的，都是用5元券后20元。但当行程结束后，两者的最终车费却不一样，这是为什么呢？让我们来看看费用明细。
行程结束后，苹果手机比安卓手机多花了2.63元，其中里程费多出0.23元，时长费多出2.40元。时长费多算是正常，虽然同时出发，但是因为堵车，苹果手机确实比安卓手机晚到。但是同一地点上车同一地点下车，里程费却多出0.23元，让人有些看不懂。为了进一步论证，我们返程时同样是一部苹果手机和一部安卓手机，但这次我们选择乘坐滴滴专车，并且两台车一前一后跟随行驶，同时出发，同时到达，看看这次结果会怎样。
这次苹果手机为不怎么使用滴滴的白银会员，安卓手机和上次实验相同，依旧为黄金会员，苹果会员级别低于安卓。虽然起点是两家店，但这两家店位于道路两侧，直线距离不到10米，终点相同，呼叫专车后，滴滴给出的优惠前预估价也一致，均为34.3元。我们看看行程结束后是否一样。可以看到，不算优惠，这次多花钱的变成了安卓手机，比苹果手机总车费多出0.3元。
这多出的费用同样来自里程费，只不过多花钱的变成了安卓手机。很多用户反映的苹果手机比安卓手机费用高的问题似乎也难以验证，毕竟我们的专车实验最终多花钱的是安卓。但是两次实验最终价格都有误差却是真实存在的，而且两次多花钱的都是高级别会员，至少从这两次实验来看，杀熟的嫌疑是存在的。虽然最终价格平均相差仅约为0.25元，但考虑到滴滴目前庞大的用户基数，聚沙成塔后也是一笔不小的收入。
以2017年为例，滴滴全年订单量为74.3亿单，每单按30%计算，74.3亿单为0.25元/30% = 5.5725亿元。以滴滴为代表的网约车服务确实方便了人们的出行，提高了社会资源的利用率，对饱受诟病的出租车行业产生了冲击，迫使其提高服务质量。特别是滴滴的计价方式，很大程度上避免了司机绕路要价过高的情况，但也存在很多问题。
