很多人看不懂贾跃亭，是因为觉得贾跃亭去美国造车了。其实恰恰相反，贾跃亭为了去美国，选择了造车。媒体称为贾跃亭在美国的发言人。贾跃亭为什么要去美国做电动车？从客观的角度来说，大众启动FF美国工厂最大的意义之一就是证明贾跃亭和大众说了实话。
FF美国工厂开工，贾跃亭离回国还差几步？
从这两天发布的消息看，FF美国工厂开工已经是实锤了。贾跃亭在内部员工大会上发表英文演讲就提到两点长周期的生产设备已经下了订单，以及融资15亿美元中已经有5.5亿美元到帐。这个数字和工厂进度表明，FF91的量产应该是弹药充足了。从客观角度看，FF美国工厂开工对于公众来说最大的意义之一是证明贾跃亭和公众说了大实话融到钱了，车已经练好，年底就可以出厂。
这点其实对于贾跃亭而言意义重大，因为在国内债务危机后，贾跃亭的信誉已经遭遇到了致命的摧毁。到了年底，有消息说贾跃亭的FF融资到10亿美元，就有不少人出来怼，说贾跃亭不可能拿到钱，如果能到，自己的姓倒着写。最后消息传了1个多月，才在1月的CES会上间接获得官方默认有工程师对媒体表示，拿到钱了，工厂可以开工了。
然后在春节的供应商峰会上得到确切消息确实融到钱了，不止10亿美元，而是15亿美元，有5.5亿到账。 当然，就算融资到位，还有不少媒体密切关注汉福德工厂的一举一动，是否有机械进厂是否有开工，等等，可以说，现在贾跃亭是在公众密切关注下造车，所以现在造车的承诺在一步一步实现，也是在修复他的信誉，让公众再次相信他。
从侧面说，开始进厂造车预示贾跃亭是否回国，这点没有明显迹象，但有一点，造车顺利与否，与贾跃亭国内债务是否能够顺利解决干系重大。因为国内的债务最有力的推动是如何解决相关资产的解冻，这个需要钱，而不是人。如果贾跃亭没有钱回来，估计也解决不了太多问题。现在贾跃亭国内主要代言人是他的妻子领头组建的债务处理小组，在今年元旦之后曾经发布过债务处理进程1.将乐视商城核心优质资产以9290万元的作价抵债给乐视上市公司控股子公司新乐视智家，偿还了上市公司部分债务。
2.出售酷派股份给，转让价款8.07亿港元直接被招行抵消对应的部分债务原债务本息约14亿港元偿债比例近60。这起码是一个好的开端。 FF91造车成功关键有三个，一是钱，二是人，三是管理。现在钱到位了，人和管理就有赖于组织运作。现在FF91对外公布的消息里，我们了解到FF在组织运作上出现的几个重要信息 第一，变革组织。
战略决定组织，组织决定成败。未来FF将敲定二级和三级组织，确保职责分明。同时也将同步招募顶尖人才，给予每人必要的工具来取得成功重建关键领域。 第二，运营变革。要进行集中化数字化改革。这方面FF引入麦肯锡实现运营数据化流程化透明化。 第三，变革文化及沟通。组织里存在很多部落并非好事，要改变文化还需要大量艰巨的工作，这个改变将从他自己开始。
贾跃亭的美国造车工厂开工，是不是意味着FF即将量产了？
最近，关于乐视网与贾跃亭造车的消息可可谓是传得铺天盖地，满城风雨。而贾跃亭的未来汽车已经宣布开始动工。并且在国内开始招聘员工。但是说什么时候能够量产，我们来分析一下。目前贾跃亭最缺的就是钱了。未来汽车研发到测试已经成功。有消息称已经接到了大量订单 。如果后续阶段资金不是问题，相信FF91在未来几年之内，一定可以实现量产的。
贾跃亭为什么选择去美国造车？
最近盛传贾跃亭受到新钱主的青睐。曾经国内游戏行业的明星企业，前《魔兽世界》国内代理商九城和第九城市，随着《魔兽世界》的成功，成为互联网游戏行业的第一阵营，并宣布与贾跃亭的法拉第未来达成协议，计划成立一家最高注资6亿美元的合资公司。生命垂危的法拉第的未来，带来了继续活下去的一线希望。但据相关报道，九城似乎并不打算自掏腰包向合资公司注资，而是计划通过证券市场融资来筹集资金。
