感觉这个问题有点措手不及。首先，你没说你的身体是什么牌子。如果是奥林巴斯机身，只能选择奥林巴斯镜头。奥林巴斯相机是唯一不能换镜头的相机，因为镜头和机身的卡扣一个都不能换。奥林巴斯是OM卡口，松下是L卡口。除非用转接环连接转换，否则会有很大隐患，背衬强度会下降。但是从质量上来说，同规格镜头奥林巴斯镜头的质量要比松下镜头高很多。松下镜头属于初级摄影师，也就是大众型的。奥林巴斯镜头是真正的专业镜头，质量高，精度高，但也贵。
预算千元左右的M43长焦镜头，奥林巴斯40-150和松下45-150松下45-200怎么选？
计划入手豪爵dh150e，怎么样？
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!豪爵DH150E是一款偏向于实用型的跨骑摩托车，如果有干粗活的需求，它整体的表现还是比较不错的，让我们一起来了解一下这款车。既然是偏向于实用性定位的车型，那么外观方面就不会有过多的亮点，但相比常规的车型，它的细节处理会比较到位，其中表面涂层不仅光鲜亮丽，而且相关部件之间的装配也会非常严丝合缝，所以它的整体外观会比较有质感，并不会像以往其它常规跨骑车那样粗制滥造。
动力方面，DH150E搭载的是豪爵使用比较频繁的跨骑车专用动力总成TSR，这款发动机的运转品质和耐用性，以及性能表现在自主品牌中还是数一数二的。它压缩比9.3:1，最大功率8.3KW，最大扭矩11.4N.m，参数在同类车型中算不上非常出色，但因为是偏向于低扭调校的动力总成，实际的扭力输出还是比较充足的，能够满足日常的骑行需求。
车身方面，760mm的座椅高度适合大部分摩托车骑手的身体状况，139kg的整备质量也不算太重。通常移动的车会比较轻，14.6L的油箱容积在实际使用中会比较实用，可以避免频繁加油的麻烦。至于配置，既然是实用定位的跨座式摩托车，就不会有太多高大上的配置。不过原车的蝴蝶保险杠，翻大架子，质量过硬，比较实用，可以免去后期安装的麻烦。
