除了永安行Hellobike,基本上所有主流的自行车共享都骑过。我来回答一下。在我看来,其他的回答和评价都太笼统了。比如很多人都分不清摩拜单车lite和轴传动版摩拜单车的区别。即使有,也没有单独解释四代lite。既然题目是好骑,我就不分析价格押金等因素,只讨论好骑。
除了永安行Hello bike等,基本上所有主流共享单车都骑过,我来回答一下。在我看来,其他的回答和测评都太泛泛,比如说不少人都不将摩拜lite和轴传动版摩拜区别开来回答,即使是区别开了,也没有将4代lite版本分开说明。既然题目是好骑,那么我就不分析价格押金等因素,只讨论好不好骑。1摩拜。
轴传动的摩拜就不说了,公认最难骑的,通过支撑架的颜色可以分清是第一代还是第二代,最新投放的还带有太阳能板的车筐。lite第一代是最常见的lite mobike,比轴传动摩拜轻,但用的是橙色实心胎,并不好骑,第二代也是如此,前两者可以通过车身橙色面积占比来区分。而第三代lite用上了充气轮胎,舒适性非常强,第四代lite还加了避震,但价格也提升到了跟轴传动版本一样的一元。
图为轴传动摩拜和第四代lite在摩拜里面,自认为第三代lite版最好骑。2ofo太多人不分版本的就说小黄车好骑,实际上,小黄车也分很多种,不考虑锁的区别和最新的电子锁版本,大致可以分为大轮大黄车小轮小黄车以及700 bike版。大轮的大黄车最早基本上都是在校园投放,我所在的广州大学城现在还有不少,车的损坏比较严重,但确实大轮又轻非常好骑小轮就不用说了,无论轻重,就这轮子也骑不快700 bike版处于中间,但车非常非常少。
不过值得说的是,经常找到小黄车后发现二维码和号码被涂抹没法解锁,这种体验也是要扣分的。在ofo里面,最原始的校园大轮版最好骑。3blue gogo对这款车评价比较高,充气轮胎,把手舒服,体验非常好。恐怕唯一的缺点就是车比较少自己骑起来慢了。期待新推出的电子助力版。细心的网友会发现,小蓝单车现在也出了跟第一代ofo一样的不带定位锁低配版,很明显是为了提升市场占有率,现在果然也成了小学生专属4小鸣单车路上看到最多的就是这个,很简单,没人骑。
你说既不免费,车又没啥特色,谁骑你?这车无论是第一代还是第二代,我基本上找不到缺点,但也没啥优点,要开蓝牙扣分。5优拜单车也分不同的版本,以我在深圳科技园骑的来说,这种版本的难骑程度仅次于轴传动摩拜,中间的蜜汁踏板和反人类的停车设计让人很无语,优点就是可以用芝麻信用积分免押金。但所有要开蓝牙的单车我都不看好。
共享单车ofo摩拜小蓝小鸣相比,你最钟情哪个?
我是膜拜单车的忠实用户,首先来说说1/膜拜的定位准确,可以精准的计算骑行时间,消耗的卡路里。在需要用的的时候可以,直接打开APP查到车的位置。2/车子漂亮,尤其是经典版。骑在街上外人都没有看到过的样子,虽然对于大多数人说有点重。我喜好锻炼身体。3/智能锁体验,我反正觉得膜拜单车,用手机扫一下,二维码就开锁了,体验很好。
还有ofo,先用手机扫,有时候扫不到,二维码就刮了。然后继续用手按数字解锁。不麻烦吗?反正我觉得麻烦。4/质量。我真的觉得拜单车质量比小黄车好。在路边,任何一辆车要么刹车失灵,要么踏板失灵,要么轮胎失灵。先不说人的素质。而且拜单车很少坏。5/创新,这一点,从膜拜单车的三款车型来看,足以说明我们在不断创新,提升用户体验,接受大众意见,不断创新。