充电不方便，续航不理想，快充有时不到50A，悬挂太硬，但过滤路面颠簸。因为换挡和手刹低，操作不方便。空间真的很好。虽然车这么小，但是很实用。为了提速，汽油机通常工作在2000-4200转，而电动车在0转速时可以爆发出165牛·米的最大扭矩。电机不需要预热，扭矩大的优势很明显，尤其是上坡起步和加速的时候。
众泰E200这款车怎么样？
最满意 动力和外观，有种Smart的感觉。去到哪都有人行注视，感觉挺好。最不满意充电不方便，电池续航不太理想快充有时不达不到50A，悬架太硬，不过过滤路面的颠簸！ 由于换挡和手刹偏低，操作不方便。空间空间还真不错，别看车那么小，但很实用。与其他车型比不像老年代步车。视野也很宽阔，动力提速扛扛的，汽油发动机一般在2000-4200转速才发力，而电动车在速度0的时候就能爆发出165牛米的最大扭矩，电动机不需要预热，扭矩大的优势显露无疑，上坡起步加速的时候尤其明显。
操控悬架偏硬过减速带比较颠簸，特别是路况不好会直接从方向盘传入车内。刹车偏软，没有esp尽量不要开太快，下雨天速度过快容易失控。电耗听说系统会自动保留10%的电，有90%是能利用的。前面40%是每1%跑两公里左右，后面40%每1%跑1.5公里。也就是说150公里能剩下20%左右的电量。锂电池最忌跑干耗尽，余电剩20%-30%就去充满吧。
随着汽车保有量的上升，交通拥堵问题日益严重，加上新能源汽车的优惠政策，微型电动车越来越受到人们的喜爱。日常都市出行路途一般都不会太远，且微型车较小的体积让它有了更为便捷的操作空间。今天为大家介绍的车型就是一款微型电动车—众泰E200 Pro。上等颜值在E200 Pro小小的车身上，众泰运用了电跑美学的设计，充满动感与时尚。
前脸漆黑两面饰条打底，搭配两条镀铬装饰条颇显时尚，双C型日行灯及晶钻LED大灯，点亮后颇具辨识度。侧面还特别设计了鲨鱼鳃通风口装饰，凸显运动气息。尾部横亘的镀铬装饰条下装配了贯穿式LED尾灯，富有科技时尚感。小小的车身蕴含着跑车的设计，让人切身感受到了众泰的设计功底。麻雀虽小五脏俱全虽为微型车，可E200 Pro的各项内饰配置并未缩水，反而还有让人惊喜的点。
三幅式多功能方向盘还采用了下方端平的设计，颇有运动感。而无钥匙一键启动按钮10寸超大悬浮触摸屏旋钮设计换挡杆都在凸显着车内设计的用心，科技感丝毫不弱。基于人体工程学设计的座椅还采用了真皮包裹，为驾乘者带来更好的驾乘感受。不俗操控超长续航说到整车的动力系统以及续航里程，那也是值得称道。众泰E200 Pro采用后置驱动，0-50公里起步加速仅需5秒，最大功率60千瓦，最大扭矩180Nm，最高时速可达105km/h，对于都市出行来说，超车加速毫不费力。
悬架采用前麦弗逊全铝双A叉臂后轮独立悬架，为同级别罕有的配置。运动型底盘的调校，贴地性更好，对于在巷弄中停车等操作来说，更是信手拈来。配备的轻量化高能电池能实现最大330公里的续航，45分钟快充能将电量从20%充至80%，对于都市出行来说绰绰有余。整车不错的操控性以及优秀的续航，是解决都市出行的绝佳方案。
奔驰E200怎么样？家用合适吗？
既然用在家用，来说说空间，奔驰E200的驾驶室空间，挺宽敞，外观很大气！后排空间就大到没话说，躺两个成年人都没问题！内饰也有质感，皮质包裹的内饰，感觉就很时尚且豪华，这就是运动型轿车给人的直接感受，1.8米身高坐在里面也觉得很宽敞。智能大灯，及其明亮安全，赞一个。还有空调，只要自己调个温度，就自动调控了，方面，舒适。
想入手宝骏E200，这款电动车怎么样？你有车主吗？谈谈驾驶体验？
