新ES的前脸造型变得有些夸张,让整车气了不少。此外,它的车身轮廓和车尾基本保持一致。LED,下方的日间行车灯是亮点,车身造型修长前卫,符合东方审美。内饰做工用料继续沿用之前的高标准,中控台如同高档家具一样精致细腻。
雷克萨斯ES200怎么样?
新款ES的前脸造型变得更夸张了一点,使得整辆车提气不少,除此之外它的车身轮廓和车尾大体维持了原样。LED自动头灯,下面的日间行车灯是亮点,车身造型修长,前卫,符合东方人的审美。内饰做工用料继续秉承以往的高水准,中控台如同高档家具一样的细腻精致。柔软厚实的座椅,在同级别里基本无敌了另外车内空间也很宽敞,采用前轮驱动形式省去了贯穿前后的传动轴,后排地板比较平坦,腿部空间出色。
也有个别不太讨人喜欢的地方,比如多媒体控制系统的旋钮,塑料感强,跟内饰格格不入,比高配车型上的Remote Touch系统差远了还有不知道为什么ES的后门板上没有储物格,好奇怪。空调过滤效果不错,冬天热风出来的很柔和, ES 200装备型号为6AR-FSE的2.0L自然吸气发动机,和凯美瑞上的相同,参数也一样。
与之搭配的依然是6挡手自一体变速箱。行驶起来很稳,隔音在发动机低转速时表现不错,但客观来说,2.0L发动机的功率储备确实有限,中段加速时这辆车就显得不那么从容了,只能靠大幅降挡拉高转速来弥补。这可苦了变速箱,高速巡航状态下即使想稍微加一点速,变速箱也要立刻连降至少两挡才能跟得上节奏。ES 200注定没有任何追求刺激的成份,作为一辆雷克萨斯,它最能打动人的还是优雅的行驶质感。
es版的CPU能买吗,怎么样?
es处理器属于工程样品,大部分都是用来给厂商做测试用的,主要是用来测试CPU乃至整个电脑的稳定性和性能,比如联想戴尔等OEM厂商。严格来说,不管是英特尔还是AMD,这类es处理器都是不允许对外销售的,但是也难免会通过某些渠道流入零售市场,也有不少用户图便宜购买这类es版CPU,其实这样做风险是很大的。
es版CPU也分为很多种,还有一种叫做正显的版本,何为正显呢?和ES版不同的是,QS在电脑检测的时候,处理器型号可以正确显示的,除了型号尾部有ES字样也有不显示ES的,在其他方面与真正的零售版基本毫无差别,稳定性也比ES版要好,这就是QS版。它的价格要比ES要高,但是和正式版比起来要便宜一点。
很多商家可能会以次充好,把es版CPU当作正品散装CPU销售,我们都可以从CPU-Z软件里检测出来,即使是你真的要图便宜购买es处理器也要做好心理准备,因为你不知道你买的es版CPU属于哪个批次,如果碰到问题比较明显的版本,可能内存识别有问题,可能内存频率高不了,或者性能比同版本CPU要弱等等,总之,我在这里很不建议买es版CPU。
想买雷克萨斯ES200,开过的车友们,这个车到底怎么样?
关于雷克萨斯ES200,我只说重点!33-35万落地价.动力2.0L自然吸气发动机,给你带来不了什么澎湃动力,就算是300H也是没有澎湃动力的,我是300H车主,我对这句话负责。那么ES到底能有什么值得近35万落地价呢?1.舒适感。这一点建议题主,去横向对比所有30万左右的车,包括他同平台打造的凯美瑞,亚洲龙。
ES后排不一定有最大的腿部空间,但是坐在后排,膝盖弯曲的地方,承受力更好,坐垫厚,不累。2.隔音效果。是真的,有时候开着会忽略发动机运转声。全系最低配置标配10个音箱,听歌还不错。3.标准配置就足够了。ES标准就够了。你不需要花钱安装太多东西,BBA。每辆出厂的车都会有要安装的东西。是的。说明你看到的价格是裸车的价格。当然,提价提车另当别论。也说明他在侧面很辣。我非常讨厌涨价。4.内饰。