唐的亮点在于三擎四驱。前后永磁同步电机可带来630 Nm纯电的爆发力。加上2.0T直喷机后，综合功率441kw，峰值扭矩950 Nm，加速4.5秒。全时电动四驱后轮轴配备了差速锁，具有非常可靠的脱困能力。纯电续航100 km也很节能。B模式混合动力行驶综合油耗正常行驶可在68L/100km之间。
PS4与Switch相比，入手哪个比较好？
两者虽然都是游戏主机，价格也差不多，但是定位却不太一样。PS4注重客厅娱乐，传统主机，而NS注重移动便携，更像掌机。要我推荐，建议买PS4，原因如下PS4游戏阵容完善且强大PS4 13年发布，至今已有5年之久，看似暮年，买了血亏，实则不然，是买了血赚。因为一是下一代主机PS5，至少还得等到2020年，仍有近1年半的间隔。
二是发布5年之久后，PS4的游戏阵容变得相当完善，明年还有美国末日2对马之魂往日不再死亡搁浅重量级独占，除此之外，你还可以以相对较低的价格玩到战神4底特律变人漫威蜘蛛侠以及荒野大镖客救赎2二手碟或者租赁。三是，现在PS4价格已经很低了，像双11双12，日版美版PS4 Pro价格可以低到2500，明年还会降，性价比十分之高。
反观NS，2017年发售，至今才一年多的时间，生态圈还未完全形成，游戏阵容除了任天堂自家的金牌游戏之外像塞尔达马里奥全系，很多都是PC或者主机上移植过去的游戏，像战争机甲暗黑3星露谷物语。上古卷轴5这种。尽管不少厂商表示，将会推出NS版的移植游戏，比如育碧的刺客信条等等，但都是风声大雨点小，短期之内，NS游戏数量上肯定是赶不上PS4的。
PS4机能强大，能够支持华丽的画面PS4 Pro用的显示芯片，理论上与台式机AMD RX480NVIDIA GTX 970相当，性能已经十分强大了，而NS的显示芯片，是一块定制的NVIDIA移动显示芯片Tegra X1，理论性能远不及上者。你让NS画质不缩水得去跑荒野大镖客救赎2，那是不可能的，机能限制了。
机能的差异，带来的影响，就是游戏质量的差异，这里的质量，不是说游戏好不好玩，而是画质等硬性指标。NS一度被嘲笑成只能玩4399，这明显是无意的讽刺，很多NS游戏虽然画面看起来比较幼稚，但游戏玩起来可不简单，相当有内涵，马里奥赛车玩起来并不一定就比一票3A赛车游戏差，塞尔达传说荒野之息可谓完爆有的号称大型开放世界的主机/PC端游戏。
画质上，下图就是一个对比，不可否认，塞尔达传说荒野之息，看上去也的确很美，但是比起神海失落的遗产，多少还是卡通了几分。最后，还是得看自己喜欢玩什么类型的游戏像我就是喜欢炫酷的画面电影式的流程，所以PS4更适合我，也一直在玩。而我的NS已经转手卖掉了，因为玩完塞尔达和马里奥奥德赛，我实在是对一大票卡通游戏提不上兴趣，吃灰太久。
预算30万，买哪款suv比较好？
/30万预算不考虑日本车/这两个条件不算苛刻，30级也没有出色的日系SUV预算内推荐四台特点鲜明但风格迥异的四台SUV供参考，如何选择以爱好和审美决定全能型城市SUV-推荐奥迪Q5老款丐版，之所以推荐老款原因是新款上市老款优惠力度大，不过重要的还是有托森差速锁的全时四驱。进取型指导价39.64优惠后在30万左右，车身尺寸4629*1898*1655轴距2807mm，尺寸较小的中型SUV。
承载式车身，悬架为四轮独立悬架，前五连杆，后梯形连杆。这种悬挂结构在SUV中也是比较极端的，操控感没什么挑剔的。森感应自锁差速器可以根据扭矩差即时调整前后轴的动力分配，公路行驶的安全系数会相当高。机械结构可靠稳定。但是四驱系统还是依靠ESP电子辅助制动。Q5的制动力一般不具备剧烈的越野能力，主要作用是铺路。2.0T 8AT组合的7.2秒动力储备可以自由发挥。
