卡玛洛是中级车，卡罗拉是紧凑型车，重量大小不同，动力也不同。卡罗拉的发动机比卡玛洛略好，但在配置上有一些优势。好了，我来说更重要的一点，就是卡罗拉和雷凌的零整比系数不一样。零整比系数的不同意味着卡罗拉和雷凌的保养费用不同。这样卡罗拉的零整比系数是否为1。
卡罗拉和宝来哪个好？
选择大众全新宝来，对于一款十多万元的紧凑级车来说，性价比高油耗低更加重要，新宝来在这些方面都优势明显，首先它的价格更低配置更高，性价比突出其次空间与卡罗拉相当，但轴距更短灵活更性好再者动力更强油耗却更低，用车成本更低。此外，新宝来还拥有车顶激光焊接空腔注蜡工艺，在车身结构关键部位使用一体冲压的热成型钢板，这些看不见的技术都是卡罗拉所不具备的。
相比之下，拥有PQ35新技术平台的新宝来更值得入手。激光焊接技术相对于普通的点焊来说，成本高很多，对于汽车厂商来说，在投产前期购买大量的激光焊接机器人是一笔极大的开销。激光焊接是极为先进的焊接技术，从物理学上讲，激光焊接是把两块钢板变成了一块钢板，它对车身整体强度的增加，起到了一定的帮助作用。外观小结新宝来家族式设计明显，更像一台小帕萨特，造型较为大气沉稳。
卡罗拉造型时尚动感，更讨年轻人喜爱，车身长度高度及轴距更长。配置方面新宝来多了实用性更佳的防紫外线/隔热玻璃内后视镜自动防眩目功能和雨量感应式雨刷，以及安全系数更高的转向辅助灯功能。新宝来激光焊接的车顶安全性更高。内饰/配置小结新宝来运动感突出的双皮质座椅让人印象深刻，配置比卡罗拉更加丰富，况且新宝来售价更低，性价比非常突出。
卡罗拉的内饰虽然更显时尚，但毕竟是2年前的设计，配置上缺少了胎压监测随速助力调节和启停系统这些非常实用的配置，再加上更高的售价，性价比远不及新宝来。空间小结两车乘坐空间相当，这点对于轴距更短的新宝来而言实属不易。储物空间的实用性则两车各有千秋，新宝来后备厢空间更大，卡罗拉车内储物格更合理。动力小结两车的发动机变速器风格完全不同，新宝来更注重动力，而且百公里综合油耗比卡罗拉低0.8L，对于一台十多万的紧凑级车，低油耗的优势不可小觑，不仅环保，而且大大降低了用车成本。
卡罗拉仅在发动机功率和变速器换挡平顺性方面占优。两车的外观/内饰造型方面风格差异明显，喜欢哪一款见仁见智。对于一款十多万元的紧凑级车来说，性价比高油耗低更加重要，新宝来在这些方面都优势明显，首先它的价格更低配置更高，性价比突出其次空间与卡罗拉相当，但轴距更短灵活更性好再者动力更强油耗却更低，用车成本更低。
卡罗拉和标志408哪个好？
不能比不能比！408可是标致品牌旗下的A 级的优秀产品，它有着能傲视同级的2730mm轴距，4750mm的长度和1820mm的宽度放在几年前甚至可以与更高级别的中级车一战高下。如此大尺寸下，车内空间成为最大受益者，它的后排的确无比宽敞，而且在最新的EMP2平台下，408的重量被控制在1.3吨左右，轻量化方面的确无法挑剔。
与卡罗拉入门级一样，都是采用1.2T小排量涡轮动力，而且标致在少一个缸的基础上还做到了更大功率和扭矩输出，难能可贵的是还能适配92号燃油。在引入了全新家族式设计理念后，408变得年轻又有朝气，内饰的覆盖件也充满着一按就陷的软性材质。相比标致408又大又宽敞的空间，用料上乘的品质和扎实稳健的底盘调教，卡罗拉显得极其平庸，向水一样平淡的底盘只能充当A到B点的交通工具。
然而，就是这样一款体积小、设计内敛、即将换代的车，依然有着标致408望尘莫及的高销量。而且它的受欢迎程度不仅限于国内市场，在海外也是最好的家用紧凑型轿车。或许它的指标并不突出，尺寸也不是最大的，但它做到了一辆家用车刚需的优化，比如乘坐舒适性、燃油经济性、耐久性、可靠性的车内空间高效利用，以及产品口碑带来的超高保值率。
