滴滴的假期，这个滴滴没有强制要求。一般周六、周末、节假日可以选择工作或者不工作。滴滴淘汰制度，滴滴司机，严格淘汰制度。滴滴司机的工作时间，滴滴的这个工作时间一般是正常的。滴滴司机从早上6点开始。首先要求滴滴司机无犯罪记录，驾照三年。然后，通过网约车从业资格考试，滴滴的职业认证考试通过，才能上岗。
滴滴出行现在发展的怎么样？
原因不是单一的，作了这样大的盘子，我很希望滴滴人能看到我所说的话，1，首先你没有把政府搞定就开始上路，让很多人担惊受怕，一旦出事不是你高额补贴能挽回的。2，收入与支出，公司应该赚钱，这我们每个人都很理解，你下刀太重，聪明人是让别人为你赚钱没错，但别太感觉自己有多强，没人你什么价值都没有。3，为什么每个好的模式到了中国都会变质变味呢？很好的一场戏，现在让你唱成什么样了？滴滴在中国家喻户晓了，骂声也家喻户晓了，反思吧，别在重心研究你的大数据了，在高的科技也是围绕人来转的在这样发展真不知道你能撑到哪天。
现在跑滴滴怎么样？
题主你好作为一名加入滴滴2000天的司机，我对这个问题还是有一定的话语权。首先，当你选择一个行业的时候，应该先考虑清楚这个行业的稳定性和可持续发展性。经过几年的发展，现在几乎所有城市都在对无单双证的司机进行限制派单。可预见的是未来如果你没有办法获取相关证件，选择跑滴滴将会是越来越艰难的一条路。如果你一定要加入滴滴这个行业，就要有干多久的预期。
如果只是在3年内把这当做一个短期过度的职业，那么建议你选择租车的方式不是以租代购，因为这里把自购车成本车辆折损保养保险修车等综合成本计算进来后，3年内的成本还是租车更合适。这样你每天流水600元，一个月30天流水18000元，刨除5000租金3000油费，还能剩余1W元左右。如果在细一点刨除掉房租1500元，饭费1000元，杂费500元，大概可以剩余7000元左右。
如果你是本地人或者长期居住在当地，把滴滴当作长期职业，那么适合自购车加盟。但是购车前已经要确认好当地的相关政策，尽量选择合规车型，避免因为政策改变带来不必要的损失。这里举个例子深圳当地要求网约车全部必须为新能源车，有的司机已经被通知刚变更营运一年的汽油车只能用到2020年底，就会被强制注销营运资格。
如果全职跑滴滴怎么样？就业前景好吗？
依据当下的现状得出的结论是不好！不过这里面有个前置条件，那就是看所处区域，如果是在一线城市那还行。如果是在三线或者以下，那综合算下来基本上挣不了什么钱，特别是在新政后更是如此。现在注册滴滴，需要的是计税价格12万以上的车，需要办理上岗证，营运证，车辆变更为营运性质，按照8年60万公里的营运政策去执行。
这样一来不仅车辆使用周期短，而且日常的成本会大幅增加。在大部分三线城市，月流水在6000--9000元之间。这是全职每天13小时的流水，上不了这个时长收入自然会降低，净利润会是多少呢？大概在2000-5000元之间。以这个上限为例，一年收入是6万元，看清楚这是上限。这样算下来需要两年半才有可能回本。这是个相对乐观的数字，事实上大部分人可能需要三年甚至更长的周期，一个人，搭辆车，每天干十几个小时，你觉得行不行？如果在过去，跑滴滴或许还可以当份职业来做，但要说当下那肯定不是首选。
生活在二线城市，月入一万元但是经常加班，想做专职滴滴专车司机怎么样？
谢谢邀请。生活在二线城市，月薪一万，但经常要加班，想开滴滴专车。你不觉得可行吗？我来回答你，想法很美好，现实很骨感。为什么这么说？如果你生活在二线城市。我来和Xi安做个比较。如果你在Xi安月薪一万元，你需要经常加班。我觉得这个收入还是比较可观的，因为一般人拿不到那一万块的工资。作为加班，很多工作都会加班，就像滴滴一样。
