捷达1.5l的动力足够买家用的食物。低速行驶的时候，就像一头沉睡的狮子，没有2V捷达那么强大！但是当转速在3000到3500以上，车速在110-120左右的时候，不停的踩油门才是5V的特长！动力随叫随到！看你胆子有多大了。现在新捷达和宝来都把原来的1.6l自然吸气发动机换成了1.5L。
新捷达1.5的动力怎么样？
现在的新款捷达和新款宝来都已经用1.5l代替了原先的1.6l自然吸气发动机。今后朗逸和桑塔纳的1.6l自然吸气发动机也会被1.5l自然吸气发动机所代替，这属于是大众的整体战略。至于捷达的1.5l动力怎么样？老实说，如果拿它来跟大众的1.4t来比动力或者说是比直线加速，肯定不合适，一分钱一分货嘛！那我们就拿它跟现在桑塔纳还在用的的1.6l比较一下即可。
同样都属于ea211发动机，桑塔纳1.6l的最大功率81，最大马力110，最大功率转速5800，最大扭矩155，最大扭矩转速3800。工信部综合油耗6.0，零百加速时间为10.8秒。捷达1.5l的最大功率81，最大马力110，最大功率转速6000，最大扭矩150，最大扭矩转速3800，工信部综合油耗5.7，零百加速时间为10.8秒。
通过数据方面的对比，可见，捷达1.5l和原来的1.6l最大功率和最大马力以及最大扭矩转速维持不变，只有最大功率转速和最大扭矩稍微逊色一点点，但对整体影响不大，依旧能保持住原来的零百加速时间。且捷达1.5l的油耗更低！俗话说，买新不买旧。捷达1.5l作为家用代步买菜来说的话，动力也足够。而且大众发动机的优势在于低转高扭，捷达1.5l同原来的1.6l一样，在发动机3800转时就能发挥出最大扭矩，城区路段突然提速或者超车时，比起某些发动机转数在5500-6000转时才能发挥最大扭矩的车来，更具有优势。
大众速腾1,6动力怎么样？
速腾作为大众旗下A级车的标杆，口碑，销量，质量，性价比还是不错的，毕竟是销量前3的车型，速腾有1.2T 1.4T 1.6L 2.0T ，4种选择，家用来说1.2 1.4 1.6都是可以的，这里不说2.0 落地都23万多了，都可以买B级车了，1.2T是最新出的，动力呢真心不大，就是在涡轮介入的那一瞬间，有一点爆发了，作为买菜车，上下班足够了，代入感不是特别强，涡轮没介入之前，是非常的肉肉肉1.6是自然吸气，我没试驾过，朋友买的1.6l不过我听他说起步很肉，爆发力不强，跑高速略差，开空调之后更差，1.6拉1.4吨的车，确实感觉有点吃力，1.4在涡轮没有介入之前起步还是肉肉的，涡轮介入以后，可以瞬间提速，动力随叫随到，作为家用的话，我还是建议1.4T 小排量想要加速的感觉还是涡轮，大排量选自吸总得来说，速腾这款车还是非常不错的，毕竟销量摆在这里，内部空间足够，皮质感挺强，谁都有过错，知错就改就好了，这是我自己的见解，如果哪位朋友，觉得说的不好，或者还需要补充，欢迎评论，也告诉我之下，谢谢。
捷达王的动力怎么样？
捷达王堪称一代经典!目前即使是二手车也不多见了！当年所说的公路小流氓就是褒奖捷达王的!捷达王已经在02年停产，世面上仍然有捷达王的传说!捷达王和普通捷达的区别主要在于发动机!捷达王采用1.6升5气门发动机，俗称的5阀!车尾标志也不一样:CTGTGTXCTX都是捷达王，C是普通款，G是豪华款，X是第一次改款!那个年代，大众的5v发动机几乎是最强者!捷达王采用的五阀发动机曾经放在帕萨特和第一代宝来上面。
每个气缸采用5个气门:3进2出，4个气缸是20气门！无论是低速还是高速，都有亮眼的表现！捷达王的5v发动机功率:74kw/5800rpm，比捷达后期用的EA113发动机还要高(70kw)，但是扭矩低不如EA113！最大扭矩(140nm/4000rpm)转速也高于EA113。5V的好处是低速行驶时像一头沉睡的狮子，没有2V捷达那么厉害！但是当转速在3000到3500以上，车速在110-120左右的时候，不停的踩油门才是5V的特长！动力随叫随到！就看你胆子有多大了！后来因为捷达油耗高，排放不达标，这台发动机被后来的EA113发动机取代了！。
