如果去上海开滴滴，收入肯定会好很多。连最基本的利益都维护不了。想想都觉得可笑。它声称已经砸了几亿美元。结果钱还得从司机头上拉回来。最后吃亏的还是司机。现在，首选类型已改为express。滴滴自称快递是为了给市场提供便利，做福利。有很多复杂的交通违法行为。如今，上海是一个不停车的标志。一不小心，一天的利润都不够你罚。
上海开网约车怎么样？
现在开网约车怎么说呢，赚不赚钱就看你自己的做单时常单量和你平时在哪个位置的的关系，跑的好一点的呢一天平均在七八百左右，当然也有上千的，不过这个是跑的很好了，肯定也有点累，跑的一般的的话一天在五百六百五左右，当然也有四五百的，滴滴讲究一个服务分和投诉率，还有一个优享司机，一个越高一个越低，大单子肯定有，可能有的脸黑，96分的服务分和0.25%的投诉率，可能半个月都接不到一个机场单。
现的行情呢，不温不火，一天十二三四个小时的出车时间八九百是好跑的，如果都是扫地单那就另说了。就大概说下，上面说的有两个意思，一个是账号挂在租赁公司下面对公，还有一个就是公海的，不受租赁管辖，还有一种司机跑的好的就是上海本地人有网约车资格证的，俗称就是双证司机，这种司机肯定跑的都是好的，只要看他愿不愿意天天十几个小时了。
现在上海跑美团打车怎么样？
不管美团还是滴滴等网约车，现在都是弊大于利。1.平台奖励少了刚推出网约车的时候乘客补贴多，司机补贴多，你愿意开，也有人愿意坐，现在价格基本和打的差不多，性价比不高。2.平台规范操作，顾客投诉多现在车子要干净，路线要规范，态度要温柔，否则一个投诉也很麻烦。3.交通复杂违章多，如今上海都是禁停标记，一不小心，一天的盈利还不够你罚的。
在上海如果买一部二十万的车，专职跑滴滴快车，收入会怎么样？
朋友做了一个月的滴滴给你做个参考。4月23日晚上做了第一单，5月18日做了最后一单。平时周末跑步，周末白天晚上都跑。说实话，作为上班族真的很累。另外，我只能说滴滴比较不厚道。我是首选车，感觉滴滴的炮灰是首选。到目前为止，我已经做了80单，流水总额1692.7。我们这里的优惠价是8元起。每公里1.6元，5公里以上加上0.8元里的空车费，没有等待时间的计费现在已经转换成滴滴快车了，计费模式也变了。总之很坑，一共两次提现第一次600，第二次227。目前账户还欠滴滴409.63元。大家看了法案，跟流水谈了谈，两次决定我第一次禁赛三天，第二次禁赛15天。我打400投诉(400电话超级难打400，给不了明确答复。我只说需要核实，结果是没有结果然后扣了钱。首先我声明我没有买单。第二次，我决定5月14日17: 46，团伙迭代买单。我靠，这个东西我不懂，但事实是我5月14日只做了一笔生意，而且是下午16: 17。简直是扯淡，这是大公司干的钱，真让人失望。目前已经扣了两次。第一次是5月25日周一上午10点被扣290.76元。当时扣完之后账户里还剩227多元。星期二我立即提取了现金。提现后账户余额为0元。到了周三，我发现又被扣了409元。结果现在账户是负409元，也就是说我还欠滴滴公司400元。就这样扣上？5月16日，我做了104元的账单，客户还没有付款。投诉滴滴公司是没有用的。滴滴公司就是这样保护司机利益的吗？还要求提供水，下车，开门，提供充电器等。，以及作为滴滴公司，你为司机做过哪些服务？连最基本的利益都维护不了。想想都觉得可笑。砸了几个亿？结果钱还得从司机头上拉回来。到头来，吃亏的还是司机。现在首选类型改成了express。滴滴号称快递为市场提供便利，做福利？你把我们司机的利益当成了福利。一点奖励也不够你随便扣的。
