我来分享一下丰田卡罗拉是什么样的。作为刚提车的12代卡罗拉车主，我觉得自己对卡罗拉是什么样子还是有一定发言权的。你问这个问题，就相当于直接问思域车了。日本两大品牌丰田的代表是卡罗拉，广本的代表是思域。这两款车都是这个品牌的代表，那么卡罗拉呢？
卡罗拉怎么样？
你问这个问题，就相当于直接问思域的车如何，日本的两大品牌，丰田的代表就是卡罗拉，而广本的代表就是思域，这两款车是这个品牌的代表做，那么卡罗拉如何呢？看下卡罗拉的历史卡罗拉Corolla，曾用译名花冠，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎TRD Sportivo高性能减震器TRD TF4 17寸运动型轮毂强化离合器高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。
第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。大家对丰田的卡罗拉的评价如何呢？优点卡罗拉的品牌可靠性高，经济性，空间和舒适性也能满足家用。性价比高。缺点很多配置都需要加装，并且4S加装的导航屏后，主面板没有USB接口了，是个最头疼的问题，在手套箱里扯了根线，实在不方便。
希望以后能改进。高速120KM时，车身还是有些松散。外观外观比较干练，各花入各眼吧。同门的另一款偏年轻，运动。卡罗拉就是稳重的好伙伴。内饰这个价位的用料算是中规中矩，实用为主。4S换装了皮质座椅，视觉舒服很多。空间由于家人普遍不是巨人，所以很宽裕。后尾箱空间也算中等水平，可以满足家庭使用，只是GL版本，后排座椅无法放倒，拓展性就没有了。
配置车身稳定系统，倒车雷达4S送4个头，又要了2个前探头，6颗，很有保障。也加装了倒车影像，可惜没有随动线。动力市区红绿灯起步还算敏捷，提速线性。安全第一，日常开肯定是够用了。高速后段提速略显迟缓了，100KM左右，还算敏捷。操控转向略有虚位，这样可以保证舒适性，过弯侧倾感不大。方向盘算轻松，倒车轮盘没压力。
油耗新车磨合期，加了2次200元的95号汽油，目前跑了630公里，还剩2格。差不多是45毛钱一公里的样子。舒适市区各种噪音不大，风噪，发动机的声音都很细微，车里说话正常音量不受影响。高速时速到100公里时，主要是风噪大了，不知道贴膜后是不是可以降低。全新的卡罗拉价格如何呢？有两种的动力排量，如果要我选择的话，我一定选择自然吸气的，为什么呢？用过几年才知道保养费用比较低。
总结卡里拉的耐用程度，是没得说的，它真的是丰田汽车的一大代表做，现在来中国有好多年，我们在街上看到的丰田车很多都是卡罗拉，就在10万出头的丰田车很多都是买卡罗拉，在油耗方面，人家还是不断的进行修改，技术更新，现在都用8速cvt的变速箱，而且油耗是跟国产的手都一样的油耗，整体综合油耗都是在6L范围，所以你就可以放心的造，如果是混动版本的就更加的低，综合油耗在4L范围。
卡罗拉的汽车怎么样？
作为刚提车12代卡罗拉的车主，我感觉对于说卡罗拉这款车怎么样，我还是有一定的发言权的。咱一点一点的说，首先就是它的颜值方面。我感觉12代的卡罗拉颜值非常高，在运动风格方面都要比它主要运动风格的弟弟雷凌要强不少。尤其它的那一对前大灯，非常的犀利，看久了特别的舒服。然后内饰方面的话，基本上也是很讲究，用了不少的软性材料，摸起来很舒服，看着也上档次。
然后整个内饰我最喜欢这个屏幕，立体的设计还挺时尚的。日常使用还不错，反应也很快。然后是空间方面。和上一款一样，一如既往的大。前排我就不说了，主要说一下后排。我们家没有胖子，所以坐进去之后，我能挤出一堆人，差不多能坐四个人。动力方面，我买的这款是1.2T发动机，整体还不错。起步加速超车都没有问题，完全感觉不到肉的感觉。在市区上下班完全够用。
