哈雷的电动车造型奇特，设计前卫，能吸引很多年轻人的目光。哈雷提倡机械性能的质量和独特的个性。有一群执着的哈雷流浪汉粉丝，他们可能除了一辆哈雷摩托车一无所有，但为了一个信仰和理念，他们可以放弃一切，不工作。使Feiba成为哈雷戴维森最具开拓性的车型之一。
哈雷电动车实体店怎么样？
我从事电动车行业整10年了,谈点自己的体会哈雷电动车造型奇特，设计前卫，能吸引很多年轻人的眼球。在北上广这样的一线城市有买点，很多年轻人买车就为了张扬个性，耍酷，选择购买。但是一线城市交通拥挤，哈雷车的体积相对较大，存放车辆困难也是事实，再加上价格相对昂贵，哈雷车的消费群体大多数是富二代，或者收入较高的90后。
哈雷除情怀外，质量和性能到底怎么样？
玩哈雷的一般是那种收入比较稳定，能够选择生活的， 而不是被生活所选择的人。哈雷提升的是玩机械性能的质量和绝无仅有的个性。在国外，一般玩得起哈雷的都是经济实力非常强的人，有钱有闲的富人阶层，因为一辆好的哈雷摩托几乎比一辆好的轿车还要昂贵。不过，还有一帮执着的哈雷流浪汉迷，也许除了一辆哈雷摩托车，就一无所有，但为了一种信仰和理念，他们可以不要工作，任何东西都能舍弃。
哈雷摩托车性能一般，同排量而言，马力速度操控性都比日系摩托差很多。哈雷只是一种文化，就像老爷车，外形复古，玩的是一种品味，讲究经典永恒。哈雷摩托一般都是重金属气息，做工用料很讲究，很多年都不易显旧。哈雷大多是皮带传动的V2引擎，转数像家用汽车，转数不高，最大扭力出现的比较早，所以牵引力还是不错的。
至于保养，就是注意一点，要用粘度大点的机油，建议美孚雷霆一号20w50或威爽雷神10w50。定期换机油机滤和空滤，再就是常用软布擦拭车身。至于改装，原厂改装件很多，但是很贵的。在众多车友心中哈雷是一种精神信仰，都认为骑哈雷骑的就是种感觉，操控性能那都不重要，只要是哈雷就足够了。外形健硕敦实，科技感十足的LED大灯和实用的无钥匙启动，定制化2-1-2性能排气，全新设计和不可一世的外观。
令肥霸成为哈雷戴维森最具开创性车型之一。哈雷戴维森为全系软尾系列配备的全新Milwaukee-Eight114发动机，其排量达到1868cc，缸径102毫米冲程114.3毫米压缩比10.51。使它比Milwaukee-Eight107发动机0-60英里96公里/小时加速提升9%五挡时60-80英里128公里/小时提升13%。
此外，密尔沃基-八发动机改为每缸四个气门，每缸双点火设计使其效率更高，反应更灵敏。为了满足114发动机较大的进气需求，114发动机配备了新型大流量空气滤清器，107发动机则配备了普通空气滤清器。新的车架设计减少了50%的摩托车零件和22%的焊接点。这一系列的改变让继任者瘦了17公斤之多。
