在加油站工作有几件事你需要习惯。你问对了问题，因为我碰巧两份工作都做过。因为大学生意气风发，认为大学毕业后不应该做这种工作，不适应工作环境，50%的人会选择辞职。但工作环境公平公正，廉洁管理严格。禁止吃拿卡要，禁止拉关系。有后门，有能力的上去，公平的让步，平庸的下去。
去长城汽车工作怎么样？
长城汽车实行军事化管理，下属单位:技术中心，负责研发新车型，可以学到专业知识和专业技能，工资也高。刚毕业大学生50006000元。三年后工资多少，看自己能力水平。工程院负责过程开发。徐水，保定，天津主机厂负责生产产品。营销公司负责销售产品。售后公司负责市场维修。涉及专业很广，机械，汽车，财务，管理都可以来。
长城汽车管理，军事化管理，可以说是中国企业最严格。大学生到公司后先进行一个月军训，娇生惯养的，没有耐心的，不能吃苦耐劳的人会被淘汰。一般情况下，招聘100人，会淘汰30人。60%的人会选择留下。进去公司后，主机厂会安排到车间实习，和一线工人一样干活，又苦又累。因为大学生心气高，认为自己大学毕业，不应该干这种活，不适应工作环境，会有50%的人选择辞职。
长城公司管理很细致，任何事情都有规定，违反之后就是罚款。长城汽车工资没有竞争力，无法和吉利，北汽，比亚迪相比。但工作环境比较公平公正，廉洁管理比较严格，禁止吃拿卡要，禁止拖关系，有后门，能者上，平者让，庸者下。工作压力很大，需要有强大的内心和强大的抗压能力，只要自身有能力，可以从员工干到副总裁，这点是可以肯定的，我敢说没有任何企业可以做到。
合肥汽车销售工作怎么样？
汽车销售工作，看着还是蛮风光的，西装革履职业装，看起来还是蛮不错的但是每个行业都有自己的特殊性，毕竟销售的目的都是为了把车子卖出去拿着底薪，然后不停的去接待客户，约客户到店等等，都是有指标控制的底薪加提成已经成为了很多行业的模式现在的汽车市场，价格相对也是比较透明的，更多的是依靠后期的保险售后等获取更高价值的服务这块加上现在的汽车市场竞争变得更加激烈，国产车，进口车，合资车三者价格竞争也是相当激烈但是每个行业都有自己的精英存在，我们认识的一些汽车销售顾问，好的一个月拿个一万以上也是常有的事情之前我们在新闻中也看到过，有的销售顾问一天可以卖一台车，这个还是需要个人的努力所以，一旦认准一个行业，就需要很认真的努力对待这份工作。
汽车销售工作好还是去加油站工作好？
我是一名在加油站工作了9年半的一线员工，加油方面有问题可以关注我，随时可以问我，我知道的会帮你解答。你这个问题问对人了，因为我刚好两种工作都做过。我大学是汽车专业毕业的，08年毕业先去了长安专卖店，后去了三凌的4S点，对于汽车销售这份工作，非常适合性格外向的人，专业方面问题不大，主要还是客户的跟单上，你得经常联系，老打电话，还要了解竞争对手的情况，我们那时候还出去扫街，各家发名片，所以这份工作很磨炼人，只是不适合像我这样性格有点内向的人，所以我辞职了。
2009年进入一家加油站，在一个村子的小站工作。车站里人很少，生意也很少。我不得不自己做所有的事情，而且我学得很快。后来我参加了一系列的培训考试，一步步往上走，10年年底当上了站长。在加油站工作有几件事你需要习惯。第一，加油站的工作其实和汽车销售很接近，需要提升。大家都知道让你买这个买那个，每个月都有任务，逼着你卖。第二，大部分加油站都是三班倒，你得习惯。如果你想请假的话，会很困难，除非你和别人换班，这样你又要工作了，可能会持续16个小时。
