丰田卡罗拉双擎是一款插电式混合动力汽车，搭载1.8L发动机驱动和电机驱动。先说第二个问题。卡罗拉高速行驶的稳定性一般，没有欧系车那么稳。120的速度不算太高，对卡罗拉来说问题不大，但是你觉得它跟欧车一样达不到。首先，你要明白一个问题。丰田混动车的优势不是动力，而是油耗低。如果你想追求动力，卡罗拉双擎真的不适合你。
丰田卡罗拉，混合动力的，怎么样？
如果说到混动，那么世界上有两种，一种是丰田，一种是其他。丰田的混动已经走在了世界前列，这是毋庸置疑的。如果选择双球，那么丰田双擎非常值得推荐和选择。卡罗拉混动怎么样？就在今天，丰田的卡罗拉双擎E 上市了，该款车采用的是插电混动，补贴之后的价格为18.9821.38万。个人觉得这个价格太高了，没有什么性价比可言。
丰田的插电双擎个人觉得定价确实是太高了，可能未来不会有很好的销量。一方面就是价格太高，缺少性价比。另一方面就是竞争对手太多了，上到优惠很大的特斯拉，下到我们的品牌汽车，有些高不成低不就的感觉。目前的话该款车子刚刚上市不建议购买，一是没有价格的优势，二是质量的话还没有得到反馈。卡罗拉双擎，也就是说的这个非插电的混动。
个人觉得，是否值得购买还是要看您的具体用车需求。不可否认这款车子具有非常不错的燃油经济性，同时质量也非常的稳定可靠，百公里油耗在4升出头，还是很令人满意的。但是混动车型要比燃油车贵4万左右。这4万块钱并不是一个很小的数目，如果每年用车比较少的话，那么需要好多年才能够把这个价格差给拉回来。如果您用的非常多，例如去跑一些网约车等的话，那么还是很有必要的，也是值得推荐的。
丰田卡罗拉混合动力很有力，跑滴滴是否很划算？
混动汽车跑滴滴肯定是划算的，因为油耗比较低。但是要注意车型是否符合滴滴的要求。同时混动车型售价也要比燃油车型高一些，做盈利项目也要考虑一下购车成本，以及回报率回本时间等。享受低油耗的背后是购车高成本。例如双擎车型购车价格要比普通卡罗拉高2-3w左右，当然配置也高一些。滴滴等网约车通常每天行驶200km，因此油耗是一个敏感因素。
以燃油型卡罗拉为例，百公里油耗约7L左右。而双擎百公里油耗约为5L左右。双擎百公里节油2L左右，每天节油4L。月节油120L，年节油1440L。按照当前92#汽油7元/L价格来计算，每年可以节约1440L71万元。双擎约2年可以收回买车时多花的钱，此后就可以享受每公里0.35元的待遇了，每年油费可以节约1w元左右。
卡罗拉双擎怎么样，他的阿特金森发动机动力怎么样，有什么优缺点？
首先你要明白一个问题，丰田的混动车优势不是动力性，优势在于油耗低，如果你想追求动力性卡罗拉双擎真不适合你。卡罗拉双擎的动力表现和普通燃油版1.8自吸发动机的动力性差不多，如果单独使用发动机的话，卡罗拉双擎的动力还不如1.6的燃油车，因为阿特金森循环发动机最大的优势是油耗低，不是动力性好，阿特金森循环发动机需要配合电动机共同一起驱动车辆，只有在特定的工况条件下发动机才能直接驱动车辆。
再说第二个问题，卡罗拉高速行驶的稳定性一般，没有欧洲车那么沉稳，120的时速不算高，对卡罗拉来说也没有什么太大问题，但你想它像欧洲车那样肯定达不到。第三个卡罗拉双擎在东北使用是没问题的，只是冬季需要取暖，所以油耗没有其他季节那么低，但也比燃油车要低一点，也不会像纯电车冬季表现那么差，实用性更好一些。。
丰田卡罗拉双擎混合动力发动机与普通燃油车相比哪个产生积炭严重？
丰田卡罗拉双擎是一款插电式混合动力汽车，搭载1.8L发动机驱动和电机驱动。单电池续航55km，双擎最大功率可达100KW，百公里综合油耗1.3L，从如此低的油耗可以看出，在经济模式下，发动机的大部分运行区间都在经济转速之内。接下来，我们来看看双引擎是如何协同工作的。第一，启动和低速运行。在此阶段，启动由电机驱动，发动机切换到运行，直到车速达到40 km/h或更高。
