高铁上60块钱的盒饭我觉得挺贵的。相信很多人不会在高铁上吃一份60元的盒饭。现在普通工人的基本工资一般是15块钱一个小时，60块钱相当于四个小时。大多数人不会选择60元的盒饭。有铁路员工爆料，60元的盒饭成本只有10元的那么高。即使有如此丰厚的利润，一些列车员仍然很难完成任务。
怎么看45元高铁盒饭成本价仅15元，而15元套餐常被告知断供？
记得以前，铁总发话，高铁15元盒饭不得断供，后来铁总不再做硬性规定，售完即止，中途不补。换句话说，允许断供。这些，没什么了不得，其实不准断供的时候，上有政策下有对策，并没多少人真正吃上了15元的盒饭，只见过45元的。现在不过是说在明面上了，没有就没有，没必要一惊一乍的，咱们老百姓也没多惦记着这15元的盒饭。
15盒饭，铁路觉得亏了，吃的人还觉得亏了呢，只要准自己带吃的上车，15元的超市食品填饱肚子是没有问题的。事已至此，希望铁路部门这个铁老大，不要愧对了这声老大，别忘了自己承担的公益属性，在盈利与公益间找到合适的平衡，挣钱是应该的，为老百姓过年发点福利也是应该的。不过，老大既然如此说了，咱们还能说什么呢？只能换个角度看，高铁断供是断了咱们在高铁上吃饭的念头，其实真不是什么坏事。
航天英雄杨利伟说，目前为止，最受航天员欢迎的食品，你猜不到吧，居然是一块五毛钱的榨菜。人在旅途，就是人在囧途，榨菜当然算不得好吃，最好吃的还是在车下。哪怕高铁之后还要转汽车，高铁下车后的城市，随便找个有特色的馆子，比盒饭也是个香啊。如此想来，列车盒饭，随你卖多少钱，不惦记你啦，15块钱不好吃，45块钱还是不好吃，承蒙友人慷慨大方，我得以坐过好多次高铁的商务座，饭是免费提供的，我估计就是45元这一档的，实在是很难吃。
一句话，高铁多少钱的盒饭，和有特点的各地堂食相比，用高铁盒饭打发胃，这是辜负了旅途的艰辛，说走就走的旅行的标配，是有地域特色的美食。我们在高铁上，除了喝点水，什么盒饭都不用吃！这样，还不用操心高铁厕所干不干净，不操心盒饭卖多少钱一盒，是不是？不管卖150元一盒，还是15元一盒，咱们都不吃，留着肚子，下车再吃。
高铁一份盒饭60块，贵吗？
高铁一份盒饭60元，我觉得挺贵的，相信很多人都不会在高铁上吃60元一份的盒饭吧。现在普工的基本工资一般在15元一个小时，60元相当于要上班4个小时，大多数人都不会选择60元一份的盒饭。除了60元一份的也有别的价位的盒饭，不一定非要吃那么贵的。我们可以选择吃或不吃，也可以选择吃15元一份的。60元的盒饭对于有钱人来说不算贵，有钱人喝一瓶酒都好几千上万。
高铁盒饭的价格高是众所周知的，很多人都表示非常不理解，难道是因为垄断行业的问题导致这样高的物价。关于高铁盒饭的物价确实是很高的问题，国家其实早就有过合理的规定，只是大家一般都不了解高铁盒饭，所以很多人都是简单认为就应该贵一点，所以很多人都吃了这样的盒饭。有铁路内部员工爆料，60元盒饭成本不过10元，即便如此暴利，一些列车乘务员依然难以完成任务。
列车上每个卖饭的都有任务，完不成就得自己负责，要么补钱，要么以下个月的盈利去顶。也就是说，通过在列车上售卖食品饮料获利，已被铁道部门当成重要的财源。藏起低价商品叫卖高价商品的做法也相当高明若有人质疑为什么卖高价商品，铁路方面可以理直气壮地回答不是没有便宜的啊，可归心似箭的旅客又有多少人能躲过这样的陷阱!一项针对5万名网友展开的调查显示，有近九成网友买过或遇到过火车上的天价饭。
有铁路员工爆料，60元的盒饭成本只有10元的那么高。即使有如此丰厚的利润，一些列车员仍然很难完成任务。火车上每个卖米的都有任务。如果他完不成，就得自己负责，要么把钱补上，要么拿下个月的利润去顶。换句话说，在火车上卖食品饮料的利润已经被铁路部门视为重要的收入来源。藏低价货卖高价货也是相当巧妙的。如果有人质疑为什么卖高价货，铁路可以理直气壮的回答不便宜，但是有多少归心似箭的旅客能逃过这样的陷阱！一项针对5万名网友的调查显示，其中近90%的人在火车上买过或遇到过天价饭。
