比如摩拜单车，押金399元。按照现在市场的规律，20个人的存款，一辆车将近8000元。如果摩拜单车投入10万辆单车，押金数据约为8亿元。停放自行车太麻烦，不方便随身携带。我们买了一批自行车，投放市场。用户需要交钱才能按时使用，解决了用户的痛点，促进了共享经济的发展。
小黄车，摩拜单车，小蓝单车等的前景怎么样？
谢邀，第一次被悟空问答邀请，还是蛮幸福的感觉。先说下小黄车OFO，作为轻便类自行车以及共享单车的前驱者之一，小黄车在整个共享单车市场上无意占据着举重轻重的作用，以低押金易骑乘作为突破口，迅速占领半壁江山，一时之间，满城尽是小黄车。其次说下摩拜，它刚好和小黄车的特点走向截然相反的道路，以皮实耐操押金高作为特点，吸引了一大批年轻人的欢心，毕竟多费点力气可以当作健身自我安慰，与此同时，ofo本身车子质量差易损毁的缺点在使用一段时间后大批量爆发出来，很多使用者频繁发现坏车或损毁车故障车，导致无法使用，但是摩拜却很少损坏，所以使用量自然上去了，特别是今年五六月份摩拜大批量在各个城市加大单车投入量，使得原本靠数量占优的小黄车让出了宝座。
无论从使用量上和充值金额总值上来看，摩拜已经是当之无愧的第一，至于其他小绿车小橙车，规模太小发展太晚，不予置评，按照正常资本市场规律来看应该是炮灰，整个行业应该就是以摩拜质量好车量大和小黄车押金低容易骑两极分化互相博弈的局面。但是，各位局中人，大家都以看的很明白的一件事情，共享单车的真正目的，真的是以服务大众绿色出行为核心吗？天下没有白吃的午餐，免费骑行各种红包前期的大笔投资，都是为了后期的大量融资！！！举个例子，摩拜单车押金399，按照市场目前规律，一辆车子压上20个人的押金，那就是近8000元，摩拜如果投入10万辆单车，这笔押金数据就是8亿元左右！！！何况摩拜所投入的单车数量何止这些，那么膜拜官方使用资金去投资他用，所收到的回报绝对远超于前期的所有投入！！！依本人看法，共享单车市场的未来发展，无非以下三种局面。
第一，国家监管，甚至国有控股，将企业纳入国家管理体系，进行统一管理和运营。第二，未来资本市场出现剧烈变化时，某个共享单车企业遭受重创，导致资金断裂押金无法退回，引起行业恐慌连锁效应，消费者同时退回押金，行业崩盘。第三，共享单车正规化，出现两极分化的情况，无小企业生存空间存在，保持现状薄利润经营。以上就是我对该问题的一些简单看法，因为本人不是该行业中人，难免有所纰漏，请各位嘴下留情，谢谢！。
如何评价小蓝单车blue gogo？
一甲老板，最新的共享经济项目，了解一下？老板说说甲现在人们越来越依赖互联网，但电脑随身携带不方便，我们买一批电脑铺放到市场上，用户有需要的交钱按时使用，打通了现实和互联网的边界，解决了用户的痛点，推动了分享经济发展。我们还可以把共享电脑的位置和数量上传到APP，方便用户使用。老板！@#%#@#@%@二乙老板，最新的共享经济项目，了解一下？老板说说乙现在人们经常要出差，住宅没法随身携带，我们在交通方便的地方建几栋楼，用户有需要的交钱按时使用，解决了用户的痛点，推动了分享经济发展。
我们还可以把共享住宅的位置和数量上传到APP，方便用户使用。老板！@#%#@#@%@三丙老板，最新的共享经济项目，了解一下？老板说说丙现在交通工具这么多，用户都买下来太不现实，我们可以买一些飞机高铁大巴按固定线路运行，用户有需要就选择对应的交通工具使用，可以多个用户共享使用同一种交通工具，解决了用户的痛点，推动了分享经济发展。
为了方便用户，我们还可以将共享车辆的路线安排表中的座位数量上传到APP中。老板！@ #% # @ # @% @ Boss Siding，最新共享经济项目，了解一下？老板说停放自行车太麻烦，不方便随身携带。我们买了一批自行车商店，并投放市场。用户在需要的时候按时付费，解决了用户的痛点，促进了共享经济的发展。为了方便用户，我们还可以将自行车共享的位置和数量上传到应用程序。
