买车之前，生活半径仅限于住在市区和郊区5公里以内，电动车是主要出行方式。买车后，上班时间的生活半径主要在这个城区，女儿开车上下班。我是县城的副公务员，今年第五年。说说我的生活压力和生活质量。有时候开车上班真的没有走路或者骑车快，那为什么还要开车呢？
买车以后，你的生活半径或生活方式发生了哪些改变？可以分享一下吗？
买车前，生活半径仅限于生活本市区内和郊外5公里以内，出行以电动车为主。周末一般都领着老婆孩子在家宅着，偶尔外出旅游一次，都是报旅游团。 买车后，工作时间生活半径还是以本市区为主，女儿上下班开车出行。第一年，周末经常到本市周边一日游，每逢五一国庆节和春节假期，带上老婆和女儿一家三口本省各大有名景点自驾游玩。
小县城里一个月的几千块钱的公务员，生活压力和生活质量如何？
我是一个县城副科级公务员，已是奔五的年龄，说说我的生活压力和生活质量。生活压力一是收入不是很高。我月到手的净收入3867元，老婆在超市打工月收入1800元，有一独生儿子，大学毕业，在本省省会城市打工，月收入4000元左右。二是住房。目前有一套二00五年购买的货款房。有一百壹拾平米。刚好去年全部还清房贷。
手中就没有多少余钱。可生活最大压力是儿子到了谈婚论娶的年龄，儿子女友要求到省城购买商品房，就在省会城市效区购买房子都要每平米10000元以上，对于我来讲，上百万的房子，简直是天文数字，首付都要45万元，感觉象泰山压顶，难以气喘！生活质量。基本生活用品还没有缺少过，每天在家吃饭讲究点晕素搭配，也能在市场购买相对便宜的水果，穿着不敢奢华，讲究朴实，整洁。
上班开车，有时候还没有走或骑自行车快，可为什么有人还天天开车上班？
有时候开车上班真的没有走路或者骑车快。你为什么开车？首先，说实话买车这件事，有种虚荣的感觉。如果你会开车，我就不用工作了。真的很实用，除非坐公交上班的人好像会用。与过去相比，我过去常常骑自行车上班。我们央企有三大厂几万人。因为上班族大多住在家属区，上班时间单车大军单向骑行，路上都是单向的。我们不用考虑撞坏人行横道或者反方向骑行，也不用互相谦让，只管骑行。我很惊讶，在其他地区工作的人，无论男女，都有这么高的骑术。
