这个问题不太好。事实上，大云和中通的模式是一样的。二者均采用转运中心直营的终端网点加盟模式，转运中心直营比例为100%。说大云倒霉显然不现实，碰巧招到的快递员都是垃圾人。而且需要注意的是，申通是在2018年下半年才大量收购非自营转运中心的，这在过去是较低的。
韵达快递怎么样？
多次和韵达快递打交道，实话实说真是太垃圾了。快递员不是素质低，而是根本没有。如果说韵达运气不好，碰巧招到的快递员都是垃圾人，显然不现实。实际上它真实的折射出了韵达公司的管理和培训水平是极其低下的。跟经常需要发快递做生意的朋友也聊过，同感。发快递的时候从不选择韵达，收快递的时候则避免不了接触，不得不佩服韵达的服务质量十分稳定，就是一如既往的差...。
韵达快递转让16万怎么样？
按照你描述来看，兑给你的人不是有病就是脑袋叫门框夹了！我们市的韵达是我朋友，日进港都不到1万，出港多一点5千多吧，你知道他一个月赚多少钱？最少30万！如果像你描述日进港3万，出港2千！多了赚不到一个月50-60万还是没问题的！16万多给你？你觉得可能吗？可能有以下原因才可能兑给你！原因一，人员不足导致延误罚款太多派件人员或承包区严重不足，导致快件大量积压，产生大量罚款，系统金额可能是欠几十万或者上百万都有可能！别说16万了！就是10万都有可能干毕竟是白得阿！原因二，外面大量欠债急用钱那个老板在外面欠了钱，或者已经把公司抵押出去了，然后急需用钱！不过这个可能性不太大，毕竟还是可以去银行贷款的！原因三，上级公司政策改变上级公司突然改变政策，其实快递公司都是在赚政策的钱，只要有一些优惠政策一般都能赚到钱，比如原来的派费可能是到你手里2元钱，你给承包区1.4-1.5元，承包区给业务员1元左右，但是公司改变派费给到你手里就是1.5元或者更少怎么办？人工水电车辆那个不需要你花钱？这个原因的可能性比较大！总结要是上诉原因都没有的话，我估计不是那个原来的老板有毛病，就是以前你就过他的命！反正天上没有掉馅饼的事！想你这个规模的韵达公司最低也能卖个几百万！各位看官好看点个赞加个关注以后再聊。
为什么韵达快递不学中通直营 加盟？
这个问题问得有点不太好，其实韵达和中通模式是一样的，都是采用转运中心直营 末端网点加盟的模式，而且转运中心的直营比例都是100%。圆通和申通模式也是这样，但中转场的比例有所不一样，这两家目前在90%左右。而且需要特别注意的是，申通是在2018年下半年开始才大量收购非自营转运中心，以往会更低。截止2019年上半年，申通自营数量已经达到60个，自营率由2018年的74%提升至88%。
除了转运中心和终端网点，干线车的使用也有区别。中通和大云近两年购买了很多17.6米的手推车，这是因为它们的货运量更大。即使他们使用推车，空载率也不会降低，单位成本也会明显下降。对于件量较大的某个网点，甚至采取网点直达的措施，这样就少了一个中转和搬运，时效更快。从这些公司2019H1的财报数据来看，中通大云的市场份额最高，分别为19.4%和15.6%。
