从2018年3-3月国内摩托车销量来看，力帆摩托排名第三，整体销量紧随隆鑫摩托之后。这一方面也能体现出力帆摩托车的品质。力帆摩托现阶段的整体水平在国产摩托车中应该属于一线品牌，但和合资车还是有一定差距的。看到这里，肯定有人会说，因为便宜卖，所以肯定好。然后我想说，便宜的摩托车不止力帆一家。为什么其他品牌的摩托车销量没有那么高？
力帆摩托车怎么样？
说起力帆有一个人不得不说那就是力帆的创始人尹明善先生，他自诩为中老年创业成功的典范 54岁创立力帆摩托，其后在短短的几年里爆发式增长，在后期涉足足球等产业并且进军汽车领域，可以算得上一位非常成功的企业家。从2018年3三月份国内摩托车销量来看，力帆摩托位居第三 ，整体销量紧跟隆鑫摩托。看到这里，有人肯定会说因为便宜销量肯定就好，那么我想说的是便宜的摩托何止力帆一家，为什么其他品牌的摩托车销量就没有这么高呢？所以这从一个侧面也可以反映出力帆摩托的质量。
力帆摩托的研发能力，可以说是在国内摩托车企业中最强的尤其是在企业前期一直是摩托车领域的专利大户，也是第一家研发出水冷发动机的企业。可能也是这个原因力帆一直也没有和国外厂家进行技术合作。力帆现阶段的主打车型是kp系列，该系列在同级别车型中从做工到性价比还是相当可以的，唯一的差距就是品牌价值差一些。力帆摩托现阶段的整体水平在国产摩托车中应该属于一线品牌，但和合资车还有一定的差距。
摩托罗拉的智能机怎么样？
从辉煌到衰败，从离开到回归，摩托罗拉造就了多款经典产品，但在上有小米荣耀，下有OPPOViVo华为的中国市场表现却不尽人意，经历了中国市场的锤炼，摩托罗拉终于重回初心开始了一番新征程。如果用八个字来形容摩托罗拉在海外市场的表现那一定是青春犹在，宝刀未老，这八个字，不同与国内市场以设计为先硬件为王的竞争程度，海外市场看重更多的是品牌影响力以及经典设计。
值得一提的是摩托罗拉正是把握住了海外新兴市场的机会，开始了新的征程。在今年6月摩托罗拉正式对外发布了定位于中低端机型的Moto E4以及E4 Plus两款新机。售价方面Mote E4 Plus 印度市场定价为9999卢布，约合人民币1052元，而欧洲市场Moto E4定价为149欧元，约合人民币1100元，Moto E4 Plus售价为199元，约合人民币1500元上下。
从定价区间可以看出摩托罗拉两款机型定位于千元机中低端定位但从目前来看两款机型并没有在国内上市的迹象。与国内市场千元机玩起全面屏魅族红米售价仅百元不同，印度等还望新兴市场却对均衡设计出众的摩托罗拉情有独钟，从配置上来看Moto E4以及E4 Plus 搭载骁龙427处理器有些型号搭载骁龙425摄像头方面Moto E4搭载800万像素的主摄像头以及F2.2光圈镜头，而E4 Plue则搭载了1300万像素的摄像头以及配有F2.0光圈的镜头，而前置摄像头方面则均采用了500万像素前置摄像头和具备F2.2光圈，并也都装载了前置闪光灯。
显示器方面，Moto E4配备的是5英寸720P显示屏，E4 Plus则是采用5.5英寸720P显示屏内存方面则是拥有2G RAM 16GB ROM的组合Plus增加32G存储组合。除此以外本机的最大亮点则是搭配了大容量的电池，Moto E4所配置的电池容量为2800毫安时，E4 Plus则配置了一块5000毫安的大电池，最大的亮点则是久违的可拆卸电池设计，非常的人性化，这也体现了摩托罗拉回归初心的表现。
大电池的特点符合非洲等海外新兴市场的需求。非洲的手机普及率不低，但在非洲市场占有率高的品牌都是摩托罗拉、诺基亚等老牌手机品牌，手机最重要的是充电需求。据说非洲不是每个家庭都有电，所以有人会选择建立专门的手机充电站，解决一次给十几部手机充电的问题。不过充电的问题官方用大功率长续航解决了。此外，Moto E4和E4 Plus在设计方面最受关注。
