买车前做个比较，通过各种渠道了解一下裸车底价和其他附加费，这样就可以和4S店谈折扣了。很多4S店的销售都是看菜，尤其是小白的。年少轻狂，为了有点面子，借钱买车，可能是年少无知。如果你手里有一点积蓄，你就会开始扩张。有些人有攀比心理，总想买一辆有点面子的车。正是这种心态，再加上冲动，让你选择了借钱买车。
一汽奔腾汽车怎么样？
谢邀！一汽奔腾作为共和国长子下属子品牌，本身就非常有历史。如果你是想买奔腾的车主目前奔腾属于二线自主品牌，在各地的保有量少，那么维修保养就要看你当地有没有正常运营的4S店，有才能买，不然坏了修很麻烦。奔腾X80一段时间卖得不错，但是消费者反馈小毛病多，油耗偏高。最近新出了T7，外观设计非常漂亮，但具体使用感受还要等等看市场反应了。
买车到底该不该一次到位？
小编个人认为，购车作为经济社会发展中的一个常态消费行为，归根结底还是消费，至于说投资，可能就是购买了一些当下保值率颇高的车型，并且在三五年使用后再次出手而未发生普遍性的贬值行为，不过未能产生升值效应的购买行为也应该算不上是投资，对于汽车这种更新换代快速化的大宗消费品消耗品而言，是很难做到一步到位的，需要根据当下的个人需求和实际能力选择适合自己的车型是比较稳妥的购买选择。
贷款买车后，有多少人后悔了？
我24岁那年，一时冲动，首付16万，贷款15万，买了我人生中第一辆车，原本是喜庆的事，可万万没想到，后来发生的事完全超出了我的预想。2014年毕业，我和我同学并没有像其他人那样，着急着面试找工作，我们租了一个套二房子，开始了我们的创业之路。主要就是做电商，说实话那时候虽然竞争大，但还是不错，也就是在那两年我们小赚了人生第一桶金，那时候，手里有了点积蓄，开始膨胀了，再加上刚拿到驾照，总想有一辆自己的车，好好过过车瘾，于是天天网上看车。
终于选定了车型，就到4S店看实车，我和同学两个一起去看，准备一起买的，到4S店，我们说两个都要买，可能是看到我们两个还年轻，4S店销售都不太愿意相信我们是真心买车的，介绍车都似乎随意了很多。第一件后悔的事踩了3年免息背后的坑第一次买车，经验不足，冲动劲一上来，加上后面销售的烘托，说我们刚好赶上他们品牌首次开始实施的3年免息，当即决定买，接下来就是谈如何付款的问题，他们提供了两种方案，第一种方案3年免息，首付50%，他们送全车贴膜前后排脚垫后备箱垫子行车记录仪送2次保养等等。
第二种方案全款购车，他们送前后排脚垫后备箱垫子送1次保养。大概确认了流程和其他费用的事，销售还特意说，买车这些费用都是要出的，其实在此之前也了解过，确实有这些费用，也就没太在意，于是选了第一种方案。接着就是签购车合同，交订金，提交车贷手续，一些顺利完成，到了提车时候坑来了，这些坑还是在买了车之后才慢慢知道多收了很多1综合金融服务费8500，按当时那个品牌来说4000左右是正常的2GPS设备费1980，有的店这个费用直接可以谈了，不收3上牌需要代办800，实际上牌200就可以搞定4保险需要指定渠道购买，指定渠道买全险比自己买贵了1000多块5车贷还清后还花了500解除抵押的费用。
合计下来，抵消赠送的，大概多出了7000多。第二件后悔的事年少轻狂，为了有点面子，贷款买车或许是年少无知，手里有点积蓄就开始膨胀，有些攀比心理，总想买一款有点面子的车，就是这种心理，加上冲动，选择了贷款买车。在那个年龄段，本该是好好沉淀，寻找更大的发展，相反，却把资金放到了消耗品所谓的面子上，后来我们两个仔细算了算，所有费用算下来落地车价近34万。
其实这个钱不是重点。关键是我们把手里的钱都投入到车上了。不到半年，我们就没有足够的钱去投资了。当时电商竞争在竞价，人气流量减少，销量疯狂下滑。基本上没剩多少利润了。我们挣扎着维持四千多的月供，就这样失去了太多的发展机会。第三个遗憾是买车后的各种开销很惊人。1保险费，即使平均每年6000，2油费，平均也要摊到每公里70美分左右。算了一下，新车买了，一年往往开两万多公里。
