我每天起床后做的第一件事就是看看昨天有没有被乘客打或者投诉。一般会被视为差评，要扣更高的值。比如你在一个城市，最多扣12分，但是很多时候司机没事，因为有些差评会因为乘客投诉的事实不符而作废。比如走机场高速，司机正常会收高速费，但乘客不会认可。
乘车要凭心而论，不要随便评价司机，特别是推口脾值的城市，因为分是500单轮回的，五星亮标签单跟普通默认好评单分不一样的，今天你给五星亮标签，下个第五百单也许没五星亮标，就直接降分，同等条件下，分越低接单就失去优先权，直接影响到司机的收入，所以很多时候我们宁可您满意就好，什么都不要评，不要报着什么给五星怕你骄傲，结果点四星的做法，因为你们并不知道平台对评价的管理有多严谨，进线投诉是人工受理，并核查出结果，所以有重点还是说规则及星级评价1.平台规则，司乘两头各不一，乘客端规则比较公正，是显而易见的那种。
司机端规则比较霸道，有潜在或隐性规则，什么时候需要，什么时候搬出来的那种，曾经预约单，我就被坑过，离上车点几百米，距约定用车时间还有四五分钟时，乘客反悔取消单了，而且司机有责，问客服，告知没有提前十分钟到达上车点，后面又改称要提前十五分钟，从那会起，我就不再跑预约单了，因为这种流氓规则，千错万错，遇到VIP全是司机的错，玩不起。
2.评价星级13星，一般会视为差评，是要扣分值较高的，口脾值城市，最多扣12分，但很多时候，司机并没事，因为有些差评会因为乘客投诉事实不符而无效，比如走机场高速司机正常收取高速费，乘客不认可，差评。比如司机按导航路线走，乘客见费用多，投诉绕路。比如乘客自己指定路线，费用多，投诉差评。再比如乘客迟到，不认可迟到费无端给司机差评等等非司机有责造成的结果，多数时候会评价无效。
给滴滴司机师傅一星评价，会给司机带来什么后果？
做为一名滴滴司机我们每天出车必须接到25单以上才会有钱赚，而且25单里面不能有一个四星以下的差评。只要有一个四星以下的差评，那么这一天的平台奖励就不会得到了，因为平台规定必须是4.8星以上的司机才能得到奖励。如果乘客给司机打了一个一星的话，那就意味这，司机必须再接20至30单五星才能把这个一星顶出去，而且必须是连续的五星订单才行。
可想而知，这个难度有多大。再一个影响就是服务分了，自从滴滴平台加入了服务分制度，这服务分三个字就成了多少司机的梦魇。因为平台规定，系统派单优先考虑的就是服务分的高低。一两分的差距就会让司机的收入出现明显的变化。而一个一星评价就会让司机立刻掉分，体现在接单上就会接不到单或是单子质量太差。这个服务分的优势体现最明显的就是机场，车站这一类乘客密集的区域。
100%的司机基本上每秒都会在这些地方接单，如果只有80%的话，就算等一天也不会给你发单。所以我每天起床后，做的第一件事就是看看昨天有没有被乘客打或者投诉。因为这些真的对我的跑车影响很大。据说每天服务乘客经常无缘无故被发一颗星，也不知道为什么。我也很奇怪我在车上好好的，怎么一下车就一颗星了？这么说吧，你的手滑了一下。
