我做f7车主半年了，可以说说我的用车经历。空间方面，我调整了坐姿，头上还是有一拳。后排乘客空间充足，跑了差不多一万公里。目前平均油耗10左右。通过性，外婆家到处都是农村的烂路，来回没有压力。颜值也很好。这是我的第一辆车。之前买过车，看过探险者，ax7，雷诺。晚上决定f7。毕竟哈弗suv卖了这么多年，销量一直名列前茅。各方面肯定都挺好的。下一辆车来的时候直接换成h9。
哈弗F7这车怎么样啊？想买合适吗？
本人半年f7车主，可以浅谈下我的用车体验。空间方面本人183调整好坐姿头上还有一拳的距离。后排乘客空间宽裕，跑了快1万公里目前平均油耗10左右。通过性强，我奶奶家在农村全是烂路，来回毫无压力。而且舒适性不错。磕磕绊绊半年没出过任何小毛病。颜值方面也是非常不错的，这是我的第一辆车，之前买车看了探界者，ax7，雷诺，晚上定下来拿f7，毕竟哈弗suv卖了这么多年，销量一直名列前茅，肯定各方面都是相当不错的，等下一辆车就直接换成h9了。
哈弗F7这款车质量怎么样？
一直就对SUV车型情有独钟，幻想着大学毕业之后拥有一辆属于自己的SUV车型。由于家庭条件以及预算等原因，一直比较中意的车型是哈弗H6，虽然这款车的总体表现相对中庸，但是销量王者绝对有他的过人之处，个人感觉哈弗h6性价比非常高，整车的内饰做工也非常出色，配置方面就更不用说了。但真正当我打算买车的时候，哈弗又出了几款非常有竞争力的竞品车型。
首先就是高端品牌的VV5，感觉体型稍微小了一点，但是属于哈弗旗下的高端品牌，个人感觉多少还是有点档次感的，只不过价格也上了一个台阶。再就是宣城专门为年轻人打造的哈弗F系列，这系列的车型主打AI智能，语音操控方面非常完善，三大件以及平台跟哈弗h6都是一样的，但是更具运动性更有青春活力。关键价格和H6也差不多。
最终权衡弊利，还是入手了这个运动版的哈弗H6，也就是我们今日的主角哈弗F7。参考了一下配置，感觉买哈弗f7就是买的潮牌，液晶仪表盘必须要有，因此选择了1.5T两驱I型版，听说这也是哈弗F7销量最好的一个版本。这款车的官方指导价13.18万，最终优惠价格从1.2万谈到了1.5万，个人感觉这价格还算可以了，全款买车没有什么强制消费。
购置税10336元，保险5402元，上牌费自己弄得180元。全款总落地价132718元。总体来说，哈弗f7就是哈弗h6的运动升级版，外观方面非常有魏派汽车的风格，只不过还是挂着哈弗的品牌LOGO，小小的后溜背造型看上去时尚动感，同时也没有过分压榨内部乘坐空间。满载五人空间表现方面非常优秀，但是动力方面稍微就有点差强人意了，不过日常家用也算足够，满员的情况下也非常少，一般就是自己开或者和老婆两个人乘坐。
正常只载一到两名乘客，动力输出还是挺澎湃的，涡轮介入的转速比较低，实测1700转就会介入，和大众车几乎一个水准了，哈弗的这套动力总成稳定性已经相当不错了，大家对他吐槽最多的点也就是油耗，除此之外质量方面没什么槽点。至于油耗表现方面，我们这里路况还算比较出色，综合开起来平均表显油耗7.8升，在我们F7车友群中也经常有车主在讨论油耗问题，综合各位车主的实际情况，这款车纯城市路况开，平均油耗在10升左右，纯高速路况下开，平均百公里油耗在6升左右，像我这种综合路况就是7到8升。
在同级别同排量的SUV中，哈弗真的不浪费油。当然，这款车也有一些不足。首先，操控的感觉有点一般。以前家里开小POLO，突然不适合开这么大的SUV了。在转向和灵活性上不如两厢车灵活。在宽敞的地方开车没问题，偶尔进城总感觉很沉重。大灯虽然是led，但是照明效果很一般，亮度不够，这也是很多车友反馈的问题。
