之后，在外部维修车间进行维修。外面保养价格比4s店低。最重要的是机油配件的选择比4s店多很多，4s店也就那么几个。我是E200L，17款。到现在我已经维持了五次了。前三次是在4s店保养的。两次我是A保，一次我是b保，A保就是换机油和机油滤芯。8升的原厂机油139升，加上一个原厂机油滤芯160，还有500多个工作小时。下来的话1700多。保养效果还可以。前面的4000。
本田混动E-CVT要做保养吗？
答案是肯定的，需要保养。尽管本田混动E-CVT 主要部件是驱动电机，但其动力传动主要借助齿轮啮合，进行减速增扭方式传递，齿轮部分需要润滑和冷却，常规的齿轮油肯定需要更换的，像丰田混动变速箱，厂家要求2年更换变速箱油，平时要检查缺不缺油。至于本田混动E -CVT 嘛，根据具体车型用户手册要求，进行更换变速箱油。
奔驰e级保养费用大概是多少？
我是17款的E200L，到现在保养了5次，前面三次是在4s店保养的，两次A保，一次B保，A保就是换了机油和机油滤芯，8升原厂机油，139一升，加上一个原厂机油滤芯是160，还有500多的工时费，全部下来的的话就是1700多的，保养效果还行吧，前面4000公里保养是很顺的，不过后面衰退了，动力就不行了，有点根不上的意思，体验要差一些。
B保的话要高一些，除了机油机滤，空气滤芯和空调滤芯，空气滤芯是500左右，空滤芯要800多，一次B保就是在3500左右，毕竟做为品牌高端车型，加上在4s店里面保养的，这个价格还是可以接受的。就是对保养的效果不是很满意，机油差了，后来4s店里面推荐我换金美孚机油，一升是189，保养效果是要比原厂的好一些，就是价格虚高的有点厉害了，性价比不是很好。
之后，在外部维修车间进行维修。外面保养价格比4s店低。最重要的是机油配件的选择比4s店多很多，4s店也就那么几个。刚开始我也是用晋美美孚，但是跑了不到两千公里，发动机都很强劲，和4s店的体验完全不一样。估计是买了假发动机。后来朋友推荐进口德国GT魔力红机油，说没有假牌子，质量也很好。让我试试。跑了两天，效果确实不错，起步动力充足，油门响应快了很多，发动机安静，保养周期长。第一次换，跑了14000多公里，下降比原厂和金美福都要晚很多。刚换了第二锅，在外面保养也便宜。一升油，加上Man牌机油滤芯108200的工时，都在1300多分，更不用说更好的保养效果了，性价比比4家店好太多了。
