使用手机导航时，必须在导航界面中才能正常导航。一旦你因为其他原因退出导航界面，它就不再导航了，这是一个很尴尬的问题。但是对于这两个导航软件，在用户开车的场景下谁更好用，其实我比较的是百度导航。现在两个导航软件都上线了，就是语音导航助手——你好，百度地图的小德，小地图和高地图。
车载专用导航哪个好用？
不是所有的导航都用过，就简单说下1凯立德地图是偏重于城市，城市的道路标注得很详细，连主道辅道都区分得很清楚，有路口3D放大，有语音导航，界面漂亮，但缺点就是乡村道路较粗略。 2高德导航，则是对乡村道路比较详细，但要联网，花流量。要是想省流量，可以提前下载需要去的地方的离线安装包，不过离线安装包单独的县级及以下没有。
3百度地图，对城市乡村道路都还阔以，但是对山区或者偏僻的地方不好用。需不定期升级，有的地方，是需要联网才能导航，花流量。在高原地区，如贵州，由于网络信号很差，甚至无法上网，也造成百度地图无法导航，但GPS信号却是满格，现在好像也有离线安装包了吧。不过之前在大连栈道那边用百度地图走路导航一直不准确走不出来，忧桑。
汽车原车导航好用吗？
原厂导航特别好，车载导航是安装在车上的，所以相比于手机，它有个优点就是你不用为它放置在哪里而担忧，因为它就在固定的位置。不管你在不在，它都在。其次，当你用手机导航的时候，它必须在导航的界面才能正常导航，一旦你因为其他原因退出导航界面，它便不再导航了，这是个比较尴尬的问题。你想想，假如你正在使用手机导航，你的上司给你打电话，如果这个时候你接电话，恰好你面前有个十字路口，而导航在这个时候也已经退出，你不知道要左拐还是右拐，或者直行如果你不接这个电话，万一领导有重要的事情找你商量，你错过这个电话。
还有个比较尴尬的问题就是手机电池，如果你用手机导航的话，手机电量势必会迅速下降，毕竟导航是个高耗能的活啊。如果你边充电边导航的话，那对手机是非常有害的，短期的话可能看不出啥问题，但如果长期这样的话，对手机电池寿命其实是很有影响的。手机导航还有个弊端就是信号问题，如果你使用手机导航行驶在偏僻的山沟乡村里，而刚好那里的信号不太好，断断续续的，如果彻底断网那你就完犊子了而车载导航是不管有没有网都可以使用的，而且它的定位功能要比手机导航的更专业更精确，这一点是比较好的。
百度导航高德导航哪个开车好用些？
谢邀。其实，百度地图和高德地图，作为当前市场占有率最高的两款国民级的导航软件，他们在基础导航功能上一直都是在伯仲之间的。诸如对超速测速下坡，红绿灯等关键信息提示在收费站隧道入口高速路分道口等诸多重要路口场景下的实景可视化指引以及对包括加油站充电站厕所银行ATM酒店住宿旅游景点等等在内的应用服务扩展等，这些功能这两款导航软件在当前都是具备的，只是在前面可能有上线早晚的差异而已。
所以说这两款导航软件在基础功能上，其实是不分伯仲的。但对于这两款导航软件在用户开车这个场景中，究竟谁更好用，其实我是比较站百度导航的。为什么呢，这其实需要谈到语音导航这个东西了。现在这两款导航软件都上线了语音导航助手——百度地图的小度小度高德地图的你好小德。试图以此让用户在驾驶过程中，能够将注意力专注在汽车驾驶上，以此提高驾驶安全性。
但从实测来看，高德地图的语音导航助手在体验和准确度上并没有百度地图小。综合来看，高德地图语音导航助手基本功能的完成程度其实是可以的。比如在执行搜索周边餐馆周边加油站周边购物场所、查询天气情况等最基本的任务时，Hello小德语音助手就能有效完成。但在真正考验语音识别技术的能力——理解用户语言逻辑的能力方面，你好小德语音助手目前应该还有很大的提升空间。最大的问题是，它所执行的似乎只是关键词搜索和推荐，而无法结合当前语境理解用户的真实意图——这是目前它与百度地图语音助手最大的差距。
