首先分析第一波，和滴滴、代驾、美团外卖做一个更详细的分析。但说到具体领域，美团和饿了么的优势就有些不一样了。因为前期优势，饿了么在一线城市的市场份额一直高于美团，而在中小城市，美团遥遥领先于饿了么。现实中你也可以看到美团的骑手比饿了么多很多。在街上，更多从事配送的人都是美团的，因为美团的配送单价比饿了么高一点。
现在做滴滴和代驾还有美团外卖哪个赚钱多，哪个最累？
关注南城骑士，带你了解外卖行业的各种资讯和内幕。首先分析一波，以滴滴和代驾以及美团外卖来进行一个比较详细的分析。现阶段来说，如果选择做滴滴的话，投入比较大，要是新车的话，基本上十万左右是没跑了。其次，滴滴的补贴比较少，乃至于取消，一天下来也就跑个三四百，多的话可能有五六百，去除成本和车辆的损耗这些，也就一两百块左右。
最后，长时间的开车跑对人的身体也是一个考验。而代驾的话，跟运气有一定的关系。虽然单次挣钱要多一点，但来回耽搁的时间其实一点也不少，熬夜是很正常的事情。时间长了，难免会遇到一些烦心的事情。美团外卖的话，投入比较少，只要舍得干，收入相对来说，还算是比较可观的。只要注意一点安全的话，其实没多大问题。以现阶段来说，挣钱多的话，应该是滴滴，最累的可能也是滴滴。
送外卖去美团还是饿了么比较好，比如，待遇哪个好，哪个赚的钱多？
关注南城骑士，带你了解外卖行业的各种资讯和内幕。从目前的市场份额来看，美团以极大的优势领先于饿了么，整体单量也都是高于饿了么的。因此，如果要做骑手的话，一般来说，都是优先考虑美团。但涉及到具体的区域，美团和饿了么的优势却又有些差异。因为先发优势早的缘故，饿了么在一线城市的市场份额一直都高于美团，而在中小城市方面，美团却又大大的领先于饿了么。
如果跑外卖的话，美团和饿了么哪家收入高点？
看你是做兼职还是做全职的？你如果要是靠这行来混饭吃的话，最好是做全职的。现实中的现象呢，你也看到了美团骑手要比饿了么的骑手多很多，在大街上看到更多的搞配送的都是美团的，因为美团的配送单价要比饿了么高一点。美团刚开始是低要求占领市场，不断的烧钱，给商家补贴给骑手补贴，现在都已经成熟了，公司也上市了，然后他就想垄断整个市场，所以饿了么一直都是不温不火的状态，大多数的客人都喜欢用美团点餐，我也搞不懂是为什么，羊毛出在羊身上，这个是肯定的，你在美团上购买一个商品要比在饿了么上面购买的要贵一点。
至于你说的哪家收入高？我以前也做过几个月的配送员，这个得看地区，看你所在的城市，看你所在城市消费者的需求，比如说深圳，深圳市中心的配送员和深圳市边缘的一个配送员的工资就相差很远。而且现在美团的各个补贴也都没有了，更多的是压榨配送员的佣金，一个差评要扣你50到100，不戴头盔要扣你100，超时一分钟要减半佣金，各种各样的规定也是让你挣钱的难度要增加。
送外卖因为比较自由嘛，很多人也是放着工厂不去了，想着去搞配送，但是搞配送真正一个月能够过万的都是一些老司机了，他们抢单都是两个手机，一个美团一个饿了么，同时兼送，你光靠一个平台其实挣不了多少钱，但是全职外卖员的话，你如果是美团，你去兼职饿了么，被你领导发现的话可能有点麻烦，因为美团不允许这么干，可是对于配送员来说工资才是最主要的。
现在，送货员多了，订单少了。在深圳市区，每个送货员的平均月薪可以达到每月7000以上。像深圳宝安区这种相对偏向的地区，工人大多是工厂工人。点一份外卖20，大部分人都不愿意点外卖，所以点的少，月薪就低，因为没东西送。如果你想做送货员，你还没有挣到钱。刚开始你要投资一辆电瓶车，多加一个电池，还有一些送货的设备，包括健康证。总投入会超过5000，下一个大概要4000左右，所以做这个之前还是要权衡一下。
