飓风302r售价2.98万元，搭载双缸水冷电喷发动机，压缩比12.1。劳斯莱斯的发动机以航空发动机闻名，但其汽车发动机的动力不如宝马。虽然同样是高速发动机，排量也比贝纳格利302飓风小很多，但实际上百分之零的加速比贝纳格利302飓风差不了多少，可能还略强。
贝纳利，飓风302r怎么样？
这款车厂家停产了，说的是下架改款，但是等了这么久也没有听见风声。售价29800，飓风302r搭载一款双缸水冷电喷发动机，压缩比12.1:1，最大功率26KW/12000rpm,最大扭矩27N.m/9000rpm，配套六档变速箱箱，参数与tnt300完全一样，但是它们的调教各不相同。声浪还是一样的家族特色，操作比较优秀。
高转机对新手有点不友好，开始上手一定要了解它的特性。0-100km/h官方标注6.8s，极速超过170km/h。但是让人诟病的是原车前刹制动偏软，许多车友都是自己换了上泵才得以完美解决。前轮采用四活塞卡钳带有ABS系统，手把上有ABS系统的开关，欧式风格的车型。车头造型能有效的降低风阻，提升驾驶体验。
劳斯莱斯不就是做发动机的嘛，为什么还要用宝马的发动机？
首先，劳斯莱斯(rolls-Royce)劳斯莱斯(rolls-Royce)劳斯莱斯(rolls-Royce)劳斯莱斯(rolls-Royce)劳斯莱斯(rolls-Royce)劳斯莱斯(Rolls-Royce)劳斯莱斯(Rolls-Royce)劳斯莱斯(Rolls-Royce)劳斯莱斯最初的劳斯莱斯生产航空发动机和汽车。因为二战，劳斯莱斯的航空发动机一炮而红，战后航空发动机领域得到了很大的发展。这时，宾利从合作伙伴变成了劳斯莱斯的子品牌。20世纪70年代，由于经营不善，劳斯莱斯亏损严重。它还将劳斯莱斯拆分为劳斯莱斯航空发动机劳斯莱斯汽车。劳斯莱斯汽车处于尴尬的状态，公司的态度是，只要劳斯莱斯还在英国，劳斯莱斯这个品牌就可以继续使用！拆分后的劳斯莱斯被拆分后卖给了维克斯，即维克斯防务公司为英国建造坦克飞机。劳斯莱斯在维克斯手中挣扎了很多年，80年代后，劳斯莱斯再次陷入困境。此时，宝马已经开始提供大量的技术支持。这个时候劳斯莱斯的发动机太老了，由于管理不善，没有钱研究新的发动机是不可能的。1998年，劳斯莱斯推出了银天使车型，宾利则推出了与银天使同平台的优雅。此后，劳斯莱斯开始使用宝马的机器。此时宝马还没有采购劳斯莱斯。银天使采用宝马的5.4L V12发动机。宾利优雅用4.4LV8发动机取代了老一代的6.7L发动机，所以劳斯莱斯的汽车发动机已经过时了！后来，故事变得更清晰了。1998年后，维克斯想和宾利一起卖劳斯莱斯，宝马自己接手。此外，宝马控制了劳斯莱斯飞机10%的股份，劳斯莱斯商标属于劳斯莱斯飞机。维克斯只能出售公司，无权决定商标的所有权。当时宝马陷入了罗孚的巨额亏损泥潭，手中并没有多少钱。大众跳出来搅局，高价买下劳斯莱斯，宝马开始反击。因为宝马早期与劳斯莱斯航空公司有深度合作，持有劳斯莱斯航空公司10%的股份，持有劳斯莱斯商标的劳斯莱斯航空公司更是支持宝马，所以宝马要求大众生产劳斯莱斯，直到2002年，之后劳斯莱斯被收回，而宾利留在了大众！所以劳斯莱斯用宝马发动机很正常。当劳斯莱斯宾利还在维克斯手里的时候，宝马已经开始提供发动机了。英国的汽车工业很强，但大部分体现在赛车领域。民用发动机不太受重视。被收购的英国车企的发动机很多年都没有更换过。除了劳斯莱斯宾利用了宝马机器，英国罗孚也用了宝马机器！劳斯莱斯发动机的大名体现在航空发动机上，但其汽车发动机却没有宝马的强劲！很多品牌车型都有过宝马发动机的痕迹，比如摩根路虎揽胜劳斯莱斯宾利优雅迈凯轮F1罗孚林肯魏茨曼。可以说宝马发动机无处不在。其实宝马的航空发动机不比劳斯莱斯差。大不列颠空战本身就是劳斯莱斯和宝马的对决，但是最后德国战败了，所以劳斯莱斯用宝马的发动机造坦克。。
