如果没有大的意外，一个车间主任的工资应该在20-30万之间。比如三级警司的工作人员，中西部地区基本在5000元左右，东部发达地区基本能达到8000-9000元。一级警司和三级警司之间的级别相当于专科，基本可以超过11000元。师级以上的警察如果工资多一点，基本上是中西部的两倍以上，年收入35万不是问题。由此可见地区差距。
铁路职工工资待遇怎么样？
我作为一个在铁路工作二十多年的老职工还是深有体会的。我属于上海局相比较其它铁路局工资算是高的，每个月到手工资大概七千元左右。由于今年疫情，工资每月又下调500元，有五险两金，年底一次性奖金一般就路局发两千块钱。相比基它企业年底几万块的年终奖，我们很汗颜呀。管理岗位，机关工资比一线职工大约能高出几倍。如果没有大的事故，一个车间主任工资要在20至30万之间吧。
主管科室科长，段长工资更高些。一线职工比较辛苦，机务，工务属特殊工种，到55岁退休。基本退休后由于工作条件和工作环境身体都有所影响。机务的司机的电磁辐射，工务一线职工的高强度作业，很多人退休后都留下了因工作而留下的后迹症状。相比车务，列车，车辆段好些，但也是长期熬夜，对人体的各种机能损伤也大。主要是铁路半军化管理，制度很严。
汽车维修工资怎么样？
看了许多回答，其实你们只知其一，不知道维修工另一方面。我是1986年从事汽车修理工作，到现在也没离开过这行业，个中的酸甜苦辣只有我最清楚。刚开始，学徒工资26元，一年后33元，两三年后在300元，那种苦和累是现在年轻人想象不到的，风里雨里雪里泥里摸爬滚打。不过到2000年时工资在600元左右。但别看工资不高，但那时候修理工不多，能吃苦熬过来的更少。
我们可以利用晚上或休息时间在外对个体修车，一个月下来也可搞点意想不到的收获搞多少不能说。那时候修车比较单一，几个扳手，一个榔头，一把钳子，拿起后就可走天下了。现在，车辆技术含量高，维修很难学，那时候，学过一年的，只要肯学基本上可以独立作业了。现在是不行的。没有三年的打磨很难说你出师了。况且现在没有个高中毕业的人更难钻进去。
我认为参加什么学校培训的，都是骗人的。各种学校的维修和检测到去年还是上世纪教材，其实都是误人子弟，只有正规的二本以上大学的汽车专业稍微能跟上汽车发展的脚步。汽车维护还是要跟师学习，哪些专科和自主召生的学生根本就不适应汽修行业，当然，我不知道是他们不学还是学校不教。言归正传。象我们六线小城，修理工学徒一般在1000元，第二年1200，第三年1800一22O0元，4年在2500一2800左右，5年以上在3000以上，车间主任级别5000左右，当然他们还有灰色收入。
想当老师，非师范生，如果不是编制老师，合同工怎么样？教师月薪怎么样？
你想当教师，首先得看看你是男生还是女生，再看看你是已毕业几年的还是应届毕业生！如果你是应届毕业女生，教师也是一种选择，不过最好别去农村中小学，特别是农村小学，不去不知道去了吓一跳！再者私立中学要求你有一定的教学能力才会聘任你私立中学收入相对比公立学校好点。如果你是已毕业几年的女同志，建议你还是考虑其它的职业比较好，除非你条件够格，喜欢教师这个职业，能耐得住寂寞与清贫！当然，若你是一位男同志不管你是应届毕业生还是往届毕业生，劝你最好别选择教师这个行业。
基层民警的工资怎么样？
关于公安民警的工资，有一点是肯定的，那就是因为有警衔津贴、加班津贴等等补贴收入，每个月可以有两千多，公安民警的工资收入会比其他单位的公务员至少高30%。除了政法系统的公务员可以和公安相提并论，两院的法官、检察官岗位都比公安好之外，公安民警的工资收入可以说是同级公务员中最高的。这基本上是体制内公认的事实。
