国内对电动摩托车的态度是模棱两可的。既没有明确的限制，也没有明确的支持。可能处于观察期，有关部门也在观察电动摩托车带来的潜在安全和环保风险。个人认为有几个问题。这么多年，我一直在买电摩，也就是豪华型的电摩。开了6年电动车，最后选择了摩托车。骑过摩托车，才知道真香。
电动摩托车发展前景如何？
电动摩托车作为取代自行车，短途公交车的中短距离出行方案，有他独立的市场需求，长短期来看市场都是不错的，因为充电方便又没有长途使用需求，所以对社会资源的配套没有太大压力。目前国内对电动摩托车的态度也比较暧昧，既没有明文约束，也没有明文支持，可能正处于一种观察期，有关部门也是在观察电动摩托车可能带来的安全，环保隐患，个人认为问题有几点首先出行安全问题，前几年已经出台电动车生产限速问题，要求不高于70Km时速等等，但是其最大的安全因素在于主观，而非物理因素，比如骑行无管理无培训，没有证照需求，所以肆无忌惮的闯红灯，占用机动车道，酒后驾驶，未成年驾驶等等安全问题突出，这个急需规范，规范后会影响一部分市场需求，需要时间来适应！第二就是废旧回收，目前电动摩托车的报废和回收没有相关法案和规则，因此所谓清洁能源只是看起来不冒烟而已，这个就违背了初心，电池的回收处理，电动摩托车的塑料和金属部分的原材料回收都是问题，我相信这个也会在恰当时间出台相应规则来约束。
综合以上两点，还有一些电动车本身对质量问题的控制不够严谨引起家庭电路短路，电池爆炸也时有发生，我相信，电动摩托车的未来发展方向一定是和汽车一样，向上游给厂家制定质量技术规范标准，甚至会类似汽车推出生产许可证之类的条款，提高电动摩托车的生产门槛和技术水平，而不是现在的大工厂小作坊齐上阵，恶性竞争等等。向下游会约束骑行者办理驾驶证，行驶证牌照之类，规范驾驶。
什么牌子的电动摩托车好？
电摩这个我有发言权。因为我家这儿上下班堵得不行，我也不想去挤公交挤地铁，我只能一直买电动车代步，索性家离公司并不算太远。这么多年，我一直买的都是电摩，就是那种豪华型的电动摩托车。因为电摩不仅造型更好看，而且速度也要比电动自行车快很多。但也是有些局限性的，毕竟是充电的嘛。在我这么多年骑过的电魔里，我觉得爱玛的最好。
开油摩的人为什么不选择电动摩托车？
开了6年的电动车，最终选择了摩托车，骑上摩托车之后才只知道是真香。电动车最烦的几个点，第一充电，刚新买的还好，一个礼拜才充一次点电，两三年之后基本1-2天就要充一次电。有些人会说换个电瓶，第三年的时候我换一组电瓶，但不知道是整个车电路系统老化还是后换的电池比不了原装，反正新换的电池充满电的电量估计只能达到原装电池的70%的水平，而且老化的更快，不用两三年，一年多开始又是一两天一充，现在车六年多了，基本出门溜一圈回来就要充电不然再出去就回不来了。
第二个就是充电太麻烦，有些人会说充电有什么麻烦，插头一插就好了，我充电首先要把家里插排拿出来，充电器拿出来都插上，还要观察天气，是不是有可能下雨，还要找东西盖住电瓶车。特别早上上班赶时间的时候，你知道还要在那收插排，收充电器，收遮电瓶车的伞放回家里，是多么痛苦吗，而且这不是说偶尔一次，这是常态。第三个就是续航，特别是电池老化以后，每次出门稍微远一点都怕骑出去就骑不回来，有时候忘记充电了根本就不用考虑了，直接打滴滴。
而且我说的以上问题都是在小县城，在自家门前充电，出门距离在2-3公里以内。如果在城市，这些问题更突出，比如在小区楼下的充电桩充电。很多收费的人可能要抢位置，出门的距离可能十几二十公里。骑摩托车完全没有这些烦恼。不需要充电。加入油5分钟。距离基本不限。你想去哪儿就去哪儿。不要害怕你回不来了。闲暇时约个摩托友去跑山，真的很舒服。
